Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[ss-45]

Тама обрезиненый? а не получится, что как на вахлере резиновом эта резина со временем раздрюкиваться будет и травить начинать?

[luchsergey]

тама большего диаметра и вовнутрь не проваливается , тарелки- клапана две: металл и резинка, подпёртая пружинкой ласковой. япония кули.

Если б она ещё на 95 была-это мне идеал бы был,но её абсолютная глухость до 87, покрывает это моё неосуществлённое желание.

[ss-45]

Я гуглил эту тему на драйве. Почему то на ТАМЕ не у всех получается герметичности добиться.

Добавлено через 6 минут
Угоорил, заказал таму. Думаю что гейтс из за примыкания металл/металл все равно начнет травить.

Добавлено через 36 секунд
Там торец где шток выходит надо милиметра на 4 подпилить вроде?

[luchsergey]

нужно приложить таму без штока ,тарелка не дотянется до упора.попилить мм,потом ещё после примерки,как плотно встанет и дуться не будет так всё. плохо уже помню сколько спилил,там совсекм малость упиралось ,а я зараз на наждаке переборщил даже , наверное чутка более 2мм.

а фигли её не брать то за 200р?

[ss-45]

Сообщение от luchsergey

а фигли её не брать то за 200р?

Так дело не в цене. Дело в том, что не хочется лазить туда лишний раз. Хочется чтоб поставил и забыл.

[luchsergey]

с тамой так и будет. в патре 7 лет стоит-работает отлично.

[ss-45]

Подскажи ещё раз каталожный номер прокладки. Давно пора бы в шапке закрепить, а всю тему перерывать не хочется.

[luchsergey]

21100130301700 LADA Прокладка патрубка термостата гр. 14р.
20292 MOTORAD Термостат гр. 92гр. 136р.
w44sc88 TAMA Термостат гр. 88гр. 263р.
309192d WAHLER Термостат гр. 92гр. 635р.
th489892j VERNET Термостат гр. 92гр. 258р.
th00391g2 GATES Термостат гр. 91гр. 420р.

[BigKot]

Подскажи ещё раз каталожный номер прокладки.

Два раза менял вставку, оба раза на герметик-прокладку, париться ещё с оригинальной.

[luchsergey]

прокладка так то многоразовая пока кусками не отделится-мне раз на 10 родной хватило,а герметик нужно скоблить.