luchsergey, уже, видимо, не надо так как свою сегодня появившуюся проблему я, скорей всего, определил http://www.lada-granta.net/showthrea...458#post582458
Завтра к электрикам, пусть сигнал в салон напрямую выводят
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vess
Бряхня же)). Раз уж сам способен туда влезть - разберись один раз навсегда.
Я временно не могу по обьективным причинам заниматься ремонтом автомобилей )))
И вообще никаким ремонтом. Думаю года на 2-3. Поэтому приходится пока на СТО ездить. У меня сердце кровью обливалось когда я за замену помпы в сервисе 1500рэ отдавал так как процедура в моем понимании простейшая и делалась мной неоднократно. Но что имеем то имеем
luchsergey, уже, видимо, не надо так как свою сегодня появившуюся проблему я, скорей всего, определил http://www.lada-granta.net/showthrea...458#post582458
Завтра к электрикам, пусть сигнал в салон напрямую выводят
[
Я ни на что не намекаю, но тот кто менял тебе рейку, должен тебе улитку)).
При сборке руль провернули на оборот.
На машинах с рейкой 3,1 это проявляется не скоро (кабель в улитке потихоньку отламывается), а с 4,02 сразу при полном повороте.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
на улитке красный фиксатор нужно было ткнуть в нуле.
При замене рейки руль никто не снимает. Чтобы не упустить середину улитки, можно например резинку зацепить за нижнюю спицу и рулевую колонку
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Я даже представить не мог что там какая то улитка есть. Мне первый раз когда рейку меняли руль не снимали и ничего нигде не привязывали. Видимо повезло тогда просто
именно для того и снимают руль в нуле и замыкают улитку кто соображает-у неё в спец гнезде фиксатор живёт красненький для этого.
Узбагойзя! Лишние телодвижения никому не интересны. Улитка крутится на 3 оборота от центра. Не надо выдумывать себе лишнюю работу. Прямо сверху ЗА блоком подрулевиков накидываешь резинку и цепляешь за нижнюю спицу. И никуда оно не денется.
SAS в Гранте нету, ей пофиг на взаимное положение обойм улитки в разумных пределах.
При снятии самого блока спирального кабеля конечно надо зафиксировать. От ручонок шаловливых.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Линейный вид
