Занижение Лада Гранта

[Mekhonin]

Катаюсь на приоровской подвеске. Стойки теперь разборные, перекаченные,укорочен шток. Перенесена чашка на 2 см. Пружины пилены. В итоге занижение -90. Жестковато конечно,но по-другому нельзя)

Зато родная подвеска лежит дома в сборе, в любой момент можно ее вернуть на место.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Danokia

тоже интересует тема. А как вы думаете на стоковые стойки -30 пружины если поставить, как оно будет? Вообще так можно делать?

А какие цели вы преследуете от данных действий?

[Danokia]

ну может чутка осадить, и управляемость чутка лучше будет, а седня померил расстояние от колеса до кромки арки, что спереди что сзади по 11см, если и опускать то минимум на -50, но тогда стойки под замену, да и по нашим дорогам как то не айс уже будет, а вот минус 30 вроде чутка пониже и по ямам скакать можно, без гемора.

[морфиус]

Ничего не будет стойкам при занижении -50

[Mekhonin]

Сообщение от Danokia

ну может чутка осадить, и управляемость чутка лучше будет, а седня померил расстояние от колеса до кромки арки, что спереди что сзади по 11см, если и опускать то минимум на -50, но тогда стойки под замену, да и по нашим дорогам как то не айс уже будет, а вот минус 30 вроде чутка пониже и по ямам скакать можно, без гемора.

Если опускать, то опускать надо больше,чем на 50
А если серьезно, то установка пружин -30 оправдана лишь тем,что вы будете знать конкретные характеристики данной пружины. Разумеется, что более жесткие пружины положительно скажутся на управлении, но теряеем в комфорте. А вот сколько приобретем и сколько потеряем, не узнать) Лишь на собственном опыте проверять,ведь что одному кажется мягко и "управляемо" другому покажется чуть ли не спортом..
Покупать пружины -30 для занижения точно пустая трата денег. В процессе эксплуатации мои родные пружины просели см на 2-3 минимум.. Потом еще и окажется,что авто выше стало)

Я бы на вашем месте взял что-то примерно -40 перед, -50 зад. На родных стойках.

[TO-13]

Сообщение от Mekhonin

-50 зад. На родных стойках.

Где то здесь писали, что -30 это предел для зада на родных стойках, иначе пружина будет вываливаться при крайнем разжатии стойки.

[Mekhonin]

Сообщение от TO-13

Где то здесь писали, что -30 это предел для зада на родных стойках, иначе пружина будет вываливаться при крайнем разжатии стойки.

Я конечно спорить не буду, но сам с таким не встречался. У меня при -90 все норм. Пружина никак дополнительно не закреплена.
На драйве десятки людей с пружинами -50, никаких проблем с выпадением пружины при подъеме домкратом не испытывают. Лучше уж у них спросить
Люди и -70 на родные стойки ставят, но это уже перебор.

[Diman]

с задом попроще, там хоть 30, хоть 50, хоть 70! ничего не вывалится! проверено!
С передом посложнее, как эксплуататор разных пружин и пользователь болгарки и прочих издевательств над подвеской. потому что перед перехолом на пневму я испробовал многое и могу сказать точно, что если человеку снаружи не показывать как колесо в арке, то он при езде даде и не поймёт какой у него клиренс вплоть до -50!!! Чем пружина жёстче, тем меньше она продавливается. Если ставить -30 то ВООБЩЕ! слышите, вообще проходимость не изменится. это всё компенсируется тем, что машина чуть меньше будет прыгать и проседать тоже. тем самым мы избавимся от ненависных стуков на отбой.

[Mekhonin]

А ведь точно) Я уж и забыл,что когда-то этот вечный стук справа был. Мелочь, а приятно)

[Витька]

так кто-нибудь ставил -30 себе по кругу????

[Ra'dic]

.....