Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[KUS]

В январе машинке будет три года. Ни разу не снимал батарейку для зарядки от внешнего источника. Из того, что делаю- изредка (раз в полгода, а то и реже) протираю аккум снаружи раствором обычной пищевой соды. Подогрева нет. Автозапуск есть, но на ночные прогревы не ставлю, использую его (автозапуск) для утреннего дистанционного запуска мотора, чтобы садиться в тёплый салон.
Недавно ради спортивного интереса проверил уровень и плотность электролита. Уровень во всех банках в норме, плотность 1.27 плюс-минус 0.1.

...ну вот как-то так.

[www-shurik]

Веротяно АКБ с небольшими изъянами отрабатывают только гарантийный срок, а в основной массе проблемы с АКб чаще слышу из гаражных историй, а так у всех машины стоят во дворе, все ездят. Кого не спроси - никто не чего с ними не делает. Но умирают АКБ у кого на 4м году, у кого на 6м или даже на 7м и вот в последний год жизни АКБ начинаются у некоторой части владельцев проблемы. Сам сталкивался, когда АКБ заводил с полпинка, но крутить больше 3х сек. не мог, после чего был куплен новый (прослужил 6 лет) и с ним машина была продана.

На счёт зарядки - вру, заряжал два раза. И оба зара из-за забытых фар было, потом сразу сделал от замка зажигания и всё.

Потребителе все в гранте у меня отрубаются с помощью реле, по команде доп. канала сигнализации (магнитола, фары, прикуриватель). Были с моей стороны косяки, забывал ставить на охрану и в итоге антирадар, музыка всю ночь работали, но за ночь пробоем не возникало.


Ещё есть часть владельцев маленькие иномарошные АКБ домой на ночь у нас таскают (то ли уже АКБ подходит кирдык, толи прочто бояться утром не уехать для подстраховки таскают его в тепло). Но мне в чистой одежде такой гемор не по душе (чего то таскать каждый вечер по морозу), я лучше отдам деньги за новый (без брака он должен 4 года прослужить, чтобы не доставать его вообще некогда).

[Адельфавн]

Сообщение от KUS

В январе машинке будет три года. Ни разу не снимал батарейку для зарядки от внешнего источника. Из того, что делаю- изредка (раз в полгода, а то и реже) протираю аккум снаружи раствором обычной пищевой соды. Подогрева нет. Автозапуск есть, но на ночные прогревы не ставлю, использую его (автозапуск) для утреннего дистанционного запуска мотора, чтобы садиться в тёплый салон.
Недавно ради спортивного интереса проверил уровень и плотность электролита. Уровень во всех банках в норме, плотность 1.27 плюс-минус 0.1.

...ну вот как-то так.

Счастливчик! Лада Гранта люкс, куплена 27.09.2015. Акум выпуск 9.09.2015, Имею привычку под зиму проверять плотность, решил и на новой машине, каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23. Езжу каждый день, два раза за это время были дневные пробеги по 550км, т.е. моё ИМХО, его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27

[doctornig]

каково же было моё удивление, когда ареометр показал в банках, где 1,21, где 1,23.

А каково было моё удивление, когда в прошлом году на новом аккумуляторе в двух банок ареометр даже электролит засосать не смог - сухие были.

[vovik1959]

его просто залили на заводе и всё, иначе с чего? На прежних новых машинах плотность всегда была 1,27

Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.

[trek]

Вышел срок. Они в течении минут иногда кончаются. Потому и рекомендуется менять их профилактически хотя бы каждые 5 лет. На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В. Если меньше, то хорошо не отработает.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от trek

На новом аккумуляторе в магазине напряжение без нагрузки должно быть 1, 27В

12.7 В, а плотность 1.275 Г/см3 (при +25С)

[Адельфавн]

Сообщение от vovik1959

Нет,это аккумулятор г...но,я как пригнал машину с салона сразу замерил плотность,везде 1.27,через месяц упала до 1.23,ставил на зарядку,часов так на 10, бесполезно,генератор стабильно держит напругу от 13.8 до 14.2 в,в зависимости от Т окр.воздуха.Аккумулятор не берет зарядку,такое сейчас качество,на Шниве тоже всё один в один и уже со вторым аккумулятором.А вот была у меня 21093 1997 г/в, там аккумулятор прожил 5 лет,сдох очень интересно,плотность 1.27,а крутить стартер перестал.Не знал что такое зарядка,правда,водичку по-моему подливал иногда.

Заряжал два выходных дня, часов по восемь, поднял плотность до 1,27, пока держится, уже две недели, надеюсь , будет работать. Таки думаю, что залили и не заряжали.

[tanais]

У меня родной Аком за пару дней если не ездить садится по штатному бк до 11.7-11.3, пока морозов не было заводится хорошо...., посмотрю что хотя-бы при -15 будет..., на Калине четыре зимы Аком заводской отходил, ....да одна банка замкнула...в счет нового АКБ в магазине пошел...
Читаю тему и удивляюсь, насколько разное качество у одного и того-же аккумулятора, там на заводе вообще ни какого контроля нет что-ли...., у меня например уже на новом Акоме почти во всех банках свинец уже выше жидкости был, т.е. во всех банках разное кол-во кислоты, пришлось литр дист.воды залить...

[luchsergey]

грантин аком почти 3-х летка у меня на патриоте работает без нареканий.