тоже воняет в сырую погоду. там, где механизм дворников, по всей ширине три сливных отверстия, так вот среднее чотко над кат каллектором. в отверстиях резинки стоят, я ее перевернул и теперь не капает на катик. запаха стало меньше.
поддерживаю тему! проехал 1300 км. последнее время позволяю себе ездить по резче. проявляется этот запах! про погоду не скажу. в Петербурге сырость круглый год. на счёт жабо... щас морозы... в омывайке гликоль залит. поливаю лобовуху от души. пахло бы спиртом который стикает в отверстия. ещё машина у меня во дворах сильно прыгает. как не пытался, плавно не тронуться. задняя вообще. аж стыдно.
выглядит как чайник на тазе. )
короче на нулевом ТО попрошу, пусть смотрят.
или лучше самому? сервисмены же по любому только хуже сделают.
Да не парьтесь парни, обгорят трубы после выпускного коллекторе пройдет, два года назад я тоже заморачивался по этой теме.
У меня уже 13 тыссяч обгорают а вонь всё появляется и появляется... Похоже катализатор забрызгивается и поэтому появляется такая вонь. Интересно угольный фильтр салона поможет?
У меня уже 13 тыссяч обгорают а вонь всё появляется и появляется... Похоже катализатор забрызгивается и поэтому появляется такая вонь. Интересно угольный фильтр салона поможет?
У меня тоже самое. Но только в сырую погоду. Вода попадает на ремень генератора стекая по правой фаре внутрь. Надо ставить какой нибудь уплотнитель видимо. Также и в сухую погоду может быть, если стекло побрызгаете омывайкой. Вода по капоту стекает к фаре, от нее капает на ремень. Пару капель для появления вони достаточно.
Кстати, щас автомат у меня, на калине с мехой то же самое было.
Комбинированный вид
