Lada Granta vs Datsun - архив

[zver]

например гранты с противотуманками начинаются от 513 тыс ))

не забудь тогда указать что еще в этой цене сидит чего не будет у Датсуна

[lyod]

не забудь тогда указать что еще в этой цене сидит чего не будет у Датсуна

Сознательно таким образом комплектации делаются. Поэтому, когда речь идёт о разнице в 40тыс, надо с дилерами работать, а не прайсы изучать. Вот тогда и станет ясно, что реально дешевле.

[zver]

исходя из конкретной своей ситуации.

Вот именно. А товарисч умышленно вводит в заблуждение форумчан , вещая об идентичности цен при более лучшем наполнении. А по факту оказывается все как всегда.

Добавлено через 17 секунд

Сознательно таким образом комплектации делаются.

Безусловно

Добавлено через 41 секунду

Вот тогда и станет ясно, что реально дешевле.

При условии личных предпочтений к тем или иным опциям

[Sergey_N]

Начиная с Люкса, перевес в сторону Лады будет уже более существенный, ибо Люкс без навигации сейчас стоит 513000, при этом имеет в наличии те опции, которых нет у Датсана за 518000 - например, парктроники и датчика света.

Топ-версия Гранты выходит также дешевле (541400 против 552000). Но! У Датсана идут бонусом боковые подушки безопасности, а у Гранты - более мощный мотор (106 сил против 87) плюс круиз-контроль. Плюсом у Гранты также доступна АМТ трансмиссия.

Поэтому выбор действительно сложный и тут вопрос именно личных предпочтений.

[Евген]

Ещё у Датсуна оптика раздельная, не маловажный плюс. Т.к. лампочки Н7 при одинаковой мощности, в принципе светят в полтора раза ярче чем Н4 у Гранты.

[Konrad]

Сообщение от Freim

За 650 000 лучше взять калину/гранту в люксе, еще и обмыть останется, или Весту в неплохой комплектации. Но уж явно не перелицованную гранту с бешенной наценкой при слабеньком движке

Каждому свое. Кто-то предпочтет датсун, кто-то гранту, кто-то китайца. Не вижу смысла спорить, я высказал сугубо личную точку зрения.

[Аскольд]

Сообщение от Евген

Ещё у Датсуна оптика раздельная, не маловажный плюс. Т.к. лампочки Н7 при одинаковой мощности, в принципе светят в полтора раза ярче чем Н4 у Гранты.

У ондо Н4 лампы. У мидо ток раздельный свет, как у калины2.

Эта ветка уже 5ой частью идет. Хуже датсун, лучше датсун ну Реал чё спорить? Все на вазе выпускаются и калина и гранта и датсун один автомобиль с разными типами кузова. Веста всех лучше)

[Epidemic]

Ручник подтянуть -- 350 р.

Ездил я тут по акции "Настройся на весну", все было ок, только ручник ослаблен был. Я это и так знал, собирался сам тянуть, но все не с руки было одевать спецовку и лезть в яму. Хорошо, что не полез. Подтяжка ручника вышла в 150 рублей. 90 рублей регулировка полного хода с проверкой и 60 рублей с/у защитного кожуха.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от komr

Зайди на сайт автоваза и датсуна и сравни комплектации, я сравнивал месяц назад... было как написал выше. Ещё дизайн можно добавить, кому то датсун нравится больше, но тут про фломастеры сами в курсе... ))

Я не знаю что вы там сравнивали, но вот вам сравнение.
Дастун Он-До, версия Trust 3, цена 496 000 рублей, оснащение:
1.6 8кл. 87л.с. МТ.
- Диски стальные с колпаками;
- ПТФ;
- ЦЗ;
- Бортовой компьютер;
- Передние ЭСП;
- Обогрев зеркал + регулировка;
- Климат-контроль;
- Музыка кнопочная;
- Подушка пассажира (две подушки);
- АБС наверно тоже есть, по законы обязаны, но на сайте не указано;
- Не указан подогрев кресел, но он вроде тоже есть.
Вот ссылка: https://www.datsun-cdn.net/content/d..._pricelist.pdf

Ближайшая Лада Гранта по цене - 467 000 рублей, оснащение:
1.6 16кл. 106л.с. МТ.
- Две подушки;
- ABS;
- Бортовой компьютер с подсказчиком;
- Подогрев передних кресел;
- ЭСП передних дверей;
- Обогрев и регулировка зеркал;
- Обогрев ветрового стекла;
- Кондиционер;
- Магнитола кнопочная;
- Колеса штампованные с колпаками.
Ссылка: http://www.lada.ru/cars/granta/sedan.../240/card.html

А теперь давайте посмотрим на то, что у нас получается. У Лады - более мощный и тихий 16кл. мотор, обогрев лобового стекла, она дешевле на 29 тысяч рублей.

Дастун - климат, вместо кондицонера и есть ПТФ.
ПТФ я поставил себе в стороннем сервисе за 1800 рублей. Можете вычесть 2т.р. из разницы в 29 тысяч на ПТФ, так уж и быть. Сколько будет стоить поставить лобовое с обогревом думать даже не хочу, а на Гранте с завода идет.

[AndZhi]

Сообщение от 85metalist

В субботу был на ТО2 (30т.км Датсун). Стоимость 5100 р. без сход-развала. Если его делать --- +1300р. Ручник подтянуть -- 350 р. В ТО не входит. Заплатил 3500 р. и 1600 р. бонусами с карты дилера (1000 подарили на днюху, а остальные остались с прошлых посещений). Мастер-приёмщик повеселил фразой, что двигатель не точь-в-точь, как на Гранте, а доработанный.

Думаю японцы в нем действительно поковырялись, они всюду нос свой суют))) Хотят что бы машина была лучше, ну понятно и денег за это берут больше. * * **

[УваЛень]

Сообщение от Epidemic

Никто и ничего дорабатывать не будет.
Как бы так выразить свою мысль... Они приходят на местные рынки и берут такую платформу, из которой можно выжать хоть какой-то более менее приличный автомобиль, но при этом он должен стоить не очень дорого. Платформа Калины не бесконечная, она сейчас уже на пике своего развития во всех планах: безопасности, комфорта, управляемости. Из Гранты/Датсуна/Калины даже автомобиль уровня Весты не сделать.

Не знаю, какую там весту можно ыбло выжать, но то что датсун собирается делать паркетник-то такие новости уже есть. Интересно будет заценить потом.