Но это рулетка, лотерея...
Как теперь быть не знаю... опять кучу денег тратить на промыв и разбор...
Пишишь ,что оба шланга на термостат были горячие ,а их там вроде три "больших" так вот какие ? Если обломки ушли в радиатор м.б. ведь такое и частично или полностью перекрыли просвет?
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 05.02.2018 в 15:42.
Обломки по идее остались в блоке цилиндров на дне. Если их доставать то только разбор мотора. Можно попробовать забить. Нужно кусок лопасти кинуть в воду. Если тонет то никогда не всплывет и ничего не перекроит.
Пишишь ,что оба шланга на термостат были горячие ,а их там вроде три
Так ты и схему дал с нижним расположением термостата. Это Калиновская схема. Второй шланг "большой", идёт с нижней части радиатора, в приёмную трубу помпы (4) на твоей схеме, (3) - на схеме ЛГ..
Последний раз редактировалось Tolik043; 07.05.2019 в 05:36.
Второй шланг "большой", идёт с нижней части радиатора, в приёмную трубу помпы (4) на твоей схеме, (3) - на схеме ЛГ..
Блин ,а я все по старинке типа унификации , ну тады совсем непонятно почему температура ОЖ подскочила если типа эти два шланга были горячими , ведь помпа качала раз через печку температуру ОЖ скинула ?
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Подскажите зачем в автомобиле нужен термостат? Ведь если его убрать то двиг будет лучше охлаждаться. Кроме того сократятся риски перегрева двигателя по причине термостата.
P.S. подскажите термостат который бы открывался при 85 градусах?
Подскажите зачем в автомобиле нужен термостат? Ведь если его убрать то двиг будет лучше охлаждаться. Кроме того сократятся риски перегрева двигателя по причине термостата.
Это что, шутка такая?
Цитата:
подскажите термостат который бы открывался при 85 градусах?
Интересно вы тоже так скажите "Это шутка такая?" когда двиг на трассе закипит...
Термотстат впервую очередь нужен для подержания рабочей температуры ДВС и для ускорения выхода температуры на рабочий диапазон .
Можешь конечно его выкинуть машина будет работать и без него , но не очень хорошо
особено в холодные периоды года . Для ликбеза вот тема
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD