В том что ничего в салоне машины у меня не работало мудрейшие на СТО объяснили так: Раньше на машинах все агрегаты крепились корпусом непосредственно к корпусу машины- это и была масса (минус). А теперь после грунтовки и покраски всего корпуса машины на заводе от каждого электродвижка идет в жгутах свой провод массы-отсюда и глюки и отказ в работе. А зачищать и прижимать сам корпус эл.двигателя к корпусу машины на ВАЗЕ не стали заморачиваться- и просто соединяют проводом по жгуту массу агрегата с массой(минусом) машины. Целый день потратили на устранение дефектов- сделали бесплатно- по гарантии. Установил сигналку СТАРЛАЙН А 61 и магнитоллу ПИОНЕР -все удовольствие с покупкой и установкой этих двух систем= 17000 рубликов. Дороговато. Да а коврик в багажник точно подошел от Приоры -универсала ( 300 руб. ) В салон поставил Грантовские (860 руб.) -но они маломерки -их разные заводы изготовляют. Есть очень хорошие , достаточно глубокие и закрывают весь ковролин. Еще поставлю брызговики на все четыре подкрылка и на этом думаю вложения в машину пора заканчивать.
Последнюю неделю-полторы как начало все таять, во время движения в автомобиле - в салоне стоит запах жженой резины при чем сцепление и резину я не жгу, езжу нормально. Ни у кого нет такой хрени? Как буд-то прокладки какие-то горят резиновые, хрен пойми короче.
да я в азино-авто поеду - пусть они разбираются. машина то на гарантии. У меня у товарища на гранте аналогичная хрень. Думал может здесь кто с этим сталкивался.
туда вроде ничего.
обратно сильный боковой ветер, машинку болтает жуть, шаланды встречные вобще мраки, в чем трабл не пойму.
развал схождение сделано, или это нюансы эл.усилителя
туда вроде ничего.
обратно сильный боковой ветер, машинку болтает жуть, шаланды встречные вобще мраки, в чем трабл не пойму.
развал схождение сделано, или это нюансы эл.усилителя
Leksnor. В Чистополь из Казани лучше по М 7. Из Казани выходим по Мамадышскому тракту, потом идем на Шали, за Шалями (как только слева проедем заправку (Шали) поворот направо - на Сорочьи Горы - на Оренбург. Это новая дорога выходит сразу на мост через Каму в Сорочьих Горах. Дорога новая, свободная, широкая и очень мало загруженная. Всего 127 км от Казани до Чистополя. Сегодня с женой по ней еще раз слетали в Мегастрой, в ОБИ. По ней , от нас очень удобно на Москву - минуя Казань и все пробки на ее улицах.
Добавлено через 11 минут
Да , еще вспомнил один старый совет бывалых автомобилистов. Пока машина новая советовали глушитель весь смазать тонким слоем графитовой смазки, короче протереть его тряпкой измазанной в графитке. Проехаться, чтобы прогреть всю выхлопную систему- отчего смазка на трубах превратится в защитную вороненую пленку- на вид будет -как автомат Калашникова- хорошая защита от ржавчины и влаги. Глушитель прослужит дольше. Пока идет превращение смазки в защитное покрытие будет много белого дыма- пусть это не смущает- он быстро проветрится. Испытал это в 90-м году на своем Фольксвагине.
Комбинированный вид
