Самостоятельная замена колёс

[Филипе Карера]

Сообщение от nik1967

мазать лучше графитной смазкой , а если уж приросли то полейте 5-ти минуткой для промывки движка - проверено , ВД-шка отдыхает.

я тоже мажу смазкой на графитной основе для ШРУС-ов. Одна баночка купленная в 1998 году до сих пор. А машина счас третья по счёту. И свечи тоже её же мажу.

Так делать мне посоветовал мой автосенсей, царство ему небесное, а вот откуда он это взял ХЗ. Интересно есть ли какой нормативный документ на эту тему? А то я в других ветках аналогичные вопросы запостил пока эту тему нашел.

[Burgunsky]

Сегодня хотел поменять колеса на зимние. Но впал в ступор, когда сняв колесо, увидел меленькие шпильки под ключ на 7мм.
Новые, заранее купленные диски с резиной, конечно же, из-за этих шпилек не подошли под крепления, поскольку на них (дисках) не оказалось отверстий под эти шпильки.
Пожалуйста подскажите, что это за шпильки, зачем они нужны и можно ли их снять?

[Ladavod_SPb]

Burgunsky, так эти шпильки держат тормозной диск/барабан. Ну уж если купил колесные диски без отверстий под них то выкручивай. С колесами они никуда не денутся, их колесные болты будут держать. Только когда будешь колеса снимать смотри чтобы и тормозные барабаны не снялись, а дискам колодки не дадут

[badandrew]

Сообщение от Burgunsky

Сегодня хотел поменять колеса на зимние. Но впал в ступор, когда сняв колесо, увидел меленькие шпильки под ключ на 7мм.
Новые, заранее купленные диски с резиной, конечно же, из-за этих шпилек не подошли под крепления, поскольку на них (дисках) не оказалось отверстий под эти шпильки.
Пожалуйста подскажите, что это за шпильки, зачем они нужны и можно ли их снять?

Штатные шпильки выкрутил и заменил болтами, подходящими по размеру. На штатном 15" литье от них все равно толку мало. А новые диски так же были без отверстий под шпильки. На новых дисках на посадочной плоскости были фрезеровки, головки болтов как раз в них попали.

[Kolya85]

Burgunsky, показывай диски, сильно классные что без дырок?). На оке нет так как там шпильки, на жигулях для установки колес, на мерсе есть какой то спецключ чтобы по нему колесо легло на ступицу,так как оно тяжелое). Так что сверлите отверстия под штифты в диске посвободней и проверте диаметр центрального отверстия 58.6мм

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Kolya85

Так что сверлите отверстия под штифты в диске посвободней

Бредятина.

[Burgunsky]

Вот так вот. Сколько людей, столько и мнений.
Сегодня поменял. Сверлить не стал. Шпильки выкрутил. Болты внедрить не догадался, а они бы влезли. Блин...
Диски вот такие. http://www.nakolesah.ru/wheels/order...d-54ce8d9aaa7b

[влад71]

Меня интересует вопрос,нужно ли эту ржавчину со ступицы и гайки убирать,а то менял колеса,тоже все ржавое,в выходные вот собирался откручивать по новой по одному колесу и бороться преобразователем ржавч а потом литолом смазать,нужно ли это? или да ладно уж?)

[ВИЛЛИС]

Сообщение от влад71

Меня интересует вопрос,нужно ли эту ржавчину со ступицы и гайки убирать,а то менял колеса,тоже все ржавое,в выходные вот собирался откручивать по новой по одному колесу и бороться преобразователем ржавч а потом литолом смазать,нужно ли это? или да ладно уж?)

Ступицы я хорошо зачистил и покрасил, а чтобы вода не попадала на центральную гайку ступицы, я промазал безцветным герметиком пластиковый колпак диска колеса и плюс его теперь не потерять ( пишут некоторые что теряли).

[barri]

Сообщение от ВИЛЛИС

Ступицы я хорошо зачистил и покрасил, а чтобы вода не попадала на центральную гайку ступицы, я промазал безцветным герметиком пластиковый колпак диска колеса и плюс его теперь не потерять ( пишут некоторые что теряли).

если красить тормозные диски и барабаны ,то печной или "молотковой" краской. Другая сгорит или облезет летом от нагрева.

P.S. ИМХО вся эта канитель только для эстетики, практичеси я не знаю таких случаев чтоб диски или барабаны сгнили...скорее сотрутся