Да и рекомендация, включать фары зимой перед запуском, по моему мнению и ещё двух присутствующих при проверке товарищей, не даёт преимуществ. Проверяли при -32 градуса (утро). После ровно 1 минуты с включёнными фарами, мы заметили только падение напряжения примерно 0,1 В. Характер прокрутки не изменился. АКБ Мутлу 60 Ач, был полностью заряжен и ночевал установленным на а/м.
Это заблуждение кем то со времён СССР распространяется, до сих пор иногда люди в серьёз этому верят.
Внутреннее сопротивление АКБ очень мало, чтобы хоть сколь нибудь значительную тепловую мощность выделить при мощностях 100-200 Ватт нагрузки.
Это заблуждение кем то со времён СССР распространяется, до сих пор иногда люди в серьёз этому верят...
Вот-вот.
Ещё до сих пор, то же со времён СССР распространено - подгадать следующий светофор и проехать его под зелёный. В итоге, одно чудо "подгадывает" и позади себя собирает пробку до обеда... и пусть весь Мир подождёт.
Комбинированный вид
