Выбор зимних шин - Архив

[Uninstaller13]

Почитал отзывы в инете,многие пишут-очень сильно шумят

зимние вообще все очень сильно шумят в сравнении с летними, за исключением липучки

[danalex]

Сообщение от Seven677

Поставил на зиму-данлоп винтер айс 01,обкатываю....

Поставил себе назад такие, пусть обкатываются.. впереди - два из четырёх оставшихся в нормальном состоянии после двух зим колеса КАМА 505.. очень шумный комплект.. причём если сравнивать с прошлой зимой, когда все четыре были нижнекамских, гул не такой сильный был... так что - шумные, шумные.

[Волгарь]

Сообщение от H.A.J.

Так ... почитать ...

Еще про мифы и ошибки. Не безспорно… но в большинстве верно

Скрытый текст

Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге!

1. Шипы беды.

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка».
Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет.
Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте.
Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

2. 4х4 не для всех.

Смертельная ошибка №2 — полный привод.
Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости.
Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку.
Многие полагают, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

3. Не заблокируй мозги.

Смертельная ошибка №3 — ABS.
Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе.
Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

…Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других».

[свернуть]

[Uninstaller13]

Есть тут доля правды конечно
Ко всему нужно с "головой" подходить

[Seven677]

Сообщение от danalex

Поставил себе назад такие, пусть обкатываются.. впереди - два из четырёх оставшихся в нормальном состоянии после двух зим колеса КАМА 505.. очень шумный комплект.. причём если сравнивать с прошлой зимой, когда все четыре были нижнекамских, гул не такой сильный был... так что - шумные, шумные.

Вчера прокатились по м8 до Переславля и обр(200 км),я даже музыку не включал......ездил на амтел нордм.,нокиан 4,гисл 5,мишлен икс айс2,все шипы,все шумят...но повторюсь,я даже музыку не включал всю дорогу...а кстати,на днях,переобую лифтбек, в зиму(кама 505),сравню..

[Uninstaller13]

Вчера прокатились по м8 до Переславля и обр(200 км),я даже музыку не включал......ездил на амтел нордм.,нокиан 4,гисл 5,мишлен икс айс2

че, все 4 разных колеса что ли стоят?)))))

[Seven677]

Сообщение от Uninstaller13

че, все 4 разных колеса что ли стоят?)))))

Ну до этого еще не дошел)))

[Seven677]

Поменял и на лифтбеке...переобул в Каму Ирбис 505 шипы....От Данлопа ,шума больше,но у него и шашки крупнее...немного не в тему)но вот что меня по настоящему обламывает,то это когда все выходные на "автомате " катаешься, а потом на "механику" пересажываешься)вот это -"ламает"...а то гудит/не гудит....)

[flinter]

…Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения

Вот только смертность на дорогах СССР и РФ - одинаковая. А количество автомобилей - отличается в десятки раз, а то и больше. Так что не надо про системы безопасности и ЕГЭ...

[karl]

товарищи! ставил ли кто-нибудь резину не по инструкции? 15r 185 60

по инструкции рекомендуется 55 профиль, на сколько это критично? локеры повредятся?