Глохнет на холостых после остановки на прогретом двигателе (например на светофоре) в жаркую погоду (более +25). Когда завожу, сразу не заводится, слегка на педаль газа нужно нажать.
Может конечно и не ДМРВ, давление в топливной рампе проверял, ошибок Штат не выдаёт. Обороты не скачут - 850+-50.
P.S. Пока не знаю где копать.
Глохнет на холостых после остановки на прогретом двигателе (например на светофоре) в жаркую погоду (более +25).
P.S. Пока не знаю где копать.
Была очень похожая картина. Через несколько месяцев эбу умер. Когда заменили на новый машина просто как новая поехала. и расход упал, и глохнуть перестала, и заводиться лучше начала ))). А у Вас каждый раз светофоре глохнет? У меня например глохла, но редко, расход был побольше и с запуском движка плоховато. Модуль, свечи, провода вв как вариант можно еще проверить.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от Vlad31
А вместо нашего ИТЭЛМовского ДМРВ какой-нибкдь БОШевский не подойдет? Подскажите кто точно знает. Похоже мой начинает накрываться медным тазом.
Зачем Вам менять ИТЭЛМУ на БОШ? Проблемы с дмрв как правило это высокий расход (более 12л/100 по городу) и отсутствие разгонной динамики, поверьте Вы сразу поймете это. Скорее всего БОШ не подойдет, сам не ставил, но читал про подобные мероприятия и все это не так просто как кажется.
и расход упал, и глохнуть перестала, и заводиться лучше начала ))). А у Вас каждый раз светофоре глохнет? У меня например глохла, но редко, расход был побольше и с запуском движка плоховато. Модуль, свечи, провода вв как вариант можно еще проверить.
Комбинированный вид
