Оффтоп

[Юраня]

Сообщение от flinter

Нету, был обогрев в фокусе. Нити видны. Это неудобно.
После привыкания нити перестаешь замечать.

А сам обогрев - вещь приятная. Щетки работают лучше.

Понятно.
Про щетки: у меня обдув есть в т.ч. и на лобовое. Да, щетки при подогреве стекла лучше работают и испаряется быстрее намного все остатки. Но ведь обдув же есть ! Как двигатель чуть чуть уже дал тепло, этот обдув очень даже сильно помогает. Вроде и не испытываю проблем то...

Напридумают же))) Обогрев того, сего, даже боковых зеркал..)))
Скоро обогрев замка багажника сделают. (+1000 рублей за опцию) )))

Добавлено через 2 минуты
добавил:
как же неудобно, если нити видны за пределами видимости от водителя ???

[lis@ndrew]

Сообщение от ЗуброМан

и смысл от 30 сек? Всё равно не поедешь ч/з 30 сек.

Так много яда в твоем посте, что я даже сомневался, отвечать или нафиг, но на эту часть решил ответить:
Ехать на гребаном немецком моторе можно секунд через 15 после пуска, так как ведет он себя как полностью прогретый - не дергается своершенно, держит свои 850 оборотов, ничем не шумит и не бренчит. А если его стоять "греть", то можно делать это до второго пришествия, так занятие совершенно бесполезно... я пробовал. При выключенной печке за 17 минут, при -5 за бортом он прогрелся до 50+, т.е. стрелка тронулась с 50, но ползти вверх она не планировала. А вот на ходу прогревается даже в -20 минут за 5-7, что тоже не быстро, но уже не пол жизни...
Именно в такие вот -20 крайне удобно очищать стекло горелкой. Никакого эффекта кипятка там нет, просто газ, при горении сжигает кислород в зоне своего горения, нагревая азот и прочие газы, в реации горения газа не участвующие. Получается очень мягкий эффект. Правда, если намерзло прилично, то от балончика образуется тонкий и очень гладкий и прозрачный лед, забавный эффект. Вот там уже приходится греть постепенно стекло. Занимает на минутку побольше времени, стекло плавно прогревается и нет риска поймать трещину. Если прогреть мотор до 90 и только после этого включить обдув лобового на полную, то шанс поймать термотрещину будет в разы больше.

Добавлено через 2 минуты

Напридумают же))) Обогрев того, сего, даже боковых зеркал..)))
Скоро обогрев замка багажника сделают. (+1000 рублей за опцию) )))

Сразу видно, что ты не любишь путешествовать на машине и никогда не ездил рано утром или не так рано, но в межсезонье, когда зеркала затягивает так, что не видать ничегошеньки и кроме как их обогревом это никак не убрать, разве протирать каждый километр...

[Юраня]

Сообщение от lis@ndrew

Ехать на гребаном немецком моторе можно секунд через 15 после пуска, так как ведет он себя как полностью прогретый - не дергается своершенно, держит свои 850 оборотов, ничем не шумит и не бренчит. А если его стоять "греть", то можно делать это до второго пришествия, так занятие совершенно бесполезно... я пробовал. При выключенной печке за 17 минут, при -5 за бортом он прогрелся до 50+, т.е. стрелка тронулась с 50, но ползти вверх она не планировала. А вот на ходу прогревается даже в -20 минут за 5-7, что тоже не быстро, но уже не пол жизни...

Ё К Л М Н ))))
Вы просто педальку нажмите до ~1500 оборотов и подержите минуты 4 в мороз. БЫстрей раз в 10 прогреется.)))

[flinter]

как же неудобно, если нити видны за пределами видимости от водителя ???

Мне кажется ты не понимаешь что за нити в стекле с обогревом

[ЗуброМан]

Понятно на Газели тоже немецкий стоит и КПП нет на обоих авто? Блин может мне пойти сфоткать свою супер горелку за сколько интересно сек.уложиться можно?

[flinter]

Кстати мечтаю об обогреве руля - для меня актуальней чем лобовухи. Ибо в этом году лобовое чистил раза 3 наверное всего.

[Юраня]

Сообщение от lis@ndrew

Сразу видно, что ты не любишь путешествовать на машине и никогда не ездил рано утром или не так рано, но в межсезонье, когда зеркала затягивает так, что не видать ничегошеньки и кроме как их обогревом это никак не убрать, разве протирать каждый километр...

Да ладно. Мне на работу выезжать в 6 утра))) Ежу круглый год.
Ничего не затягивает. Обдува более чем хватает... Другое дело, может быть удобно лёд побыстрей оттаить и не ждать. Но это же другая тема то. Кто плавит, кто греет , кто элеткро использует...Это понятно...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от flinter

Кстати мечтаю об обогреве руля - для меня актуальней чем лобовухи. Ибо в этом году лобовое чистил раза 3 наверное всего.

Перчатки кожаные на первые 10-15 минут напрягут ? )))
Греть члены тела очень вредно. Особенно точечно.

[lis@ndrew]

Сообщение от Юраня

Машина это расходник. Она не предназначена для выигрыша от ликвидности и сохранности вложений. Просто агрегат для комфортного передвижения, нежели на общественном транспорте. Перепродажа это не продажа. Это уже типа перекупщик - тут без комментариев.

Не неси ерунды. Если я меняю машины часто и не изъезжаю их в усмерть, я вполне расчитываю с продажи машины перед заменой получить минимум убытка и это не делает меня перекупщиком, скорее адекватным человеком. Ты конечно вправе свою машину сдать в утиль после того, как решишь купить другую, никто тебе не запретит, более того, у тебя будут обязаны принять ее на утилизацию бесплатно, так утилизационный сбор был уплачен производителем, о чем стоит отметка в ПТС.
Ты так часто подчеркиваешь, что бабла у тебя много, а раз так - можешь позволить себе такую блажь. Я не могу сказать, что у меня много лишних денег, я привык их считать.

[Neibot]

дороги строенные при так охаиваемом Ельцыне простояли почти 20 лет..

Очень. Очень спорное утверждение

Дело ИМХО не столько в качестве самого асфальта, сколько в обустройстве дорожной системы в целом..

Дренаж и общая планировка например: http://tema.livejournal.com/1620372.html

[ЗуброМан]

протирать каждый километр.

лучше горелкой