Не горят стоп-сигналы

[destin]

Сообщение от www-shurik

Как вариант в параллель ручного тормоза "индикатор" подключать, чтобы все нажатия на педаль отрабатывались на КП аналогично работе ручника например.

Зачем? Индикация неисправности должна молчать до её возникновения. А то в пробках она задолбает.

[www-shurik]

Если бы так сигнал поворота молчал?
Ну можно звук тогда и исключить.
Просто это не просто свет а два указателя: сигнал поворота и сигнал торможения ИМХО не плохо было бы знать, что я их включил. Особенно по трассе ночью, когда и так всё с габаритными огнями сливается.

Можно разделить контроль тока в цепи ламп и контроль напряжения(фактически работу "лягушки") и разделить тип индикации.

[destin]

Сообщение от www-shurik

Если бы так сигнал поворота молчал?

Сигнал поворота мы включаем и выключаем вручную по необходимости, часто вижу что даже при имеющейся индикации иногда забывают выключить. (про включить это отдельная песня). Если не будет индикации как Вы узнаете включен? и куда? По положению рычага? То же с освещением. А тормозные огни включаются только на время нажатия, т.е при непосредственном воздействии.
Проблему индикации работы лягушки вижу только в том чтобы сделать это очень просто - без электроники. Поскольку для многих даже простейшие электронные схемы - тёмный лес.

[tanais]

На четырках-пятнашках на панели был световой сигнализатор неисправности стопарей, офигенно удобно..., всегда знаешь горят стоп-сигналы или нет....

Добавлено через 40 секунд
....с Калин уже перестали ставить....

[destin]

Сообщение от tanais

На четырках-пятнашках на панели был световой сигнализатор неисправности стопарей, офигенно удобно..., всегда знаешь горят стоп-сигналы или нет....

Приколхозте реле 97.3777.
http://www.zavodavar.ru/pdf/electron4452.pdf

[Kolya85]

Сообщение от trek

Таки как новое или как. Важно определиться в контактах подгоревших проблема, которые внутри как новые, или в кривой установке. Или в глючных лампочках. Надеюсь вы не перепутали внешний вид с внутренним содержимым.

на первом датчике менял маленькую пружинку, но шлифанул контакты надфилем-походу и испортил.кстати контакты на нем были подгоревшие
на втором- просто разобрал со спиртиком, подрастянул пружинки, на одном контакте была капелька как от сваркис нагаром-ножиком ее срезал, чтоб форму контактов не менять.
пружины как новые....просто езжу по одной дороге газ тормоз-видно от частоты нажатий он и портится, датчик сцепления тоже сдох. дело не в лампах- все родное. опять же маленька пружинка тут не причем- так как не загораются лампы-а этот контакты прижимает большая пружина!

[trek]

Сообщение от www-shurik

Вообще не плохо стоп продублировать где то на панеле.
Как то на гранто-клубе была затея контроль исправности ламп - одновременно и контроль бы датчика был.

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2994&page=4 Вот здесь почитайте. При перегорании лампы после включения стоп сигналов загорается индикатор ручника и пищит зуммер.

[trek]

Сообщение от destin

Проблему индикации работы лягушки вижу только в том чтобы сделать это очень просто - без электроники. Поскольку для многих даже простейшие электронные схемы - тёмный лес.

Я полагаю что конструкция из двух реле вполне доступна всем участникам.

[destin]

Сообщение от trek

Я полагаю что конструкция из двух реле вполне доступна всем участникам.

На релюшках у меня так получилось:
два реле на переключение
обмотки: 85е на корпус 86е на лягушку
контактные группы: соединить между собой одноимённые 87 и 87а
на 30 первой подать + от зажигания, с 30 второй выход на сигнальную лампу.
При правильной работе лягушки будет включено только одно реле и сигнальная лампа гореть не будет. Если не будет включено ни одно или оба - будет гореть лампочка.

Кто сделает проще? Блин, писал дольше чем придумывал и рисовал. Не люблю релюшки

[trek]

Получается что пока педаль не нажата горит лампа неисправности. Лягушка выключатель. Как можно проконтролировать работу выключателя который никто не включил.Тогда уж проще зашунтировать выключатель светодиодышем.
Есть только один способ Грузии семидесятых годов. Красная розочка подцепленную к стопам. Мешает, но красыво.
Схема из двух реле относилась к контролю ламп. При перегорании одной включается индикация. Тут готов продолжить конкурс начатый на четвертой странице этой темы.