Закрытый подшипник всегда закрыт с обоих сторон. У меня кстати с завода почему то стояли подшипники skf(италия) с черным пыльником, я такого не встречал в интернете. Обычно у всех стоят vbf- вологодские с красным сальником как на фото выше.
Добавлено через 1 минуту
Вот и мне не понятно, кто и что туда напихал. Герметик на коробке заводской.
Возможно виноват год выпуска - обвал рубля в конце 2013 и начало действия всякого рода санкций к 2015г. себя проявили.
Чтобы не останавливать конвейер, надо сто то ставить по наличию или возможности купить.
Возможно виноват год выпуска - обвал рубля в конце 2013 и начало действия всякого рода санкций к 2015г. себя проявили.
Чтобы не останавливать конвейер, надо сто то ставить по наличию или возможности купить.
и тут обама подосрал)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Пока что тишина - 2ткм, не знаю на сколько хватит.
На холостых Т-т-т-т сцкпление нажал, отпустил, прошло.
И у меня также. Сцеплением туды-сюды и звук пропал.
Теоретически: просто диск сцепления чуть несоосно зажат был при пуске двигателя, т.к. я часто к ручнику ещё и на передачу авто ставлю, то при включении нейтрали на незапущенном ДВС вполне возможно диск на шлицах займёт крайне нижнее положение, а когда нейтраль ставлю, сцепление обычно отпускаю и потом завожу.
А если при некоторых оборотах выжать сцепу, да ещё не дать успеть КПП остановиться и повторно включить, то всё само собой отцентрируется.
Мне из за этого Т-Т-Т-Т-Т ещё в 2014 г. КПП заменили по гарантии... Хотя и не с первого раза, первый ремонт был как раз замена подшипников, так после замены ещё хуже стало.... То было сцепу нажмёшь-отпустишь пропадало Т-Т-Т-Т-Т, а стало постоянно и громко, громче чем было. На второй раз завод одобрил замену КПП по гарантии... Стало всё нормально и тихо... Хотя и на новой КПП до сих пор мне кажется это Т-Т-Т-Т-Т немного слышно если прислушаться сильно, но очень очень тихо и не напрягает вообще....
Линейный вид
