Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Tolik043]

Такой и стоит.

BigKot, да у Шурика десять раз всё переделано и сосчитано. Это для него сейчас скучно, потому что говорим о новом на старый лад.

[BigKot]

Сообщение от Tolik043

BigKot, да у Шурика десять раз всё переделано и сосчитано. Это для него сейчас скучно, потому что говорим о новом на старый лад.

Шурик молодец, ему просто видимо не с кем нормально общаться на умные темы. Был бы рядом, мы бы спелись. )

[luchsergey]

а я ваще без очков на наждаке в холоде и в окуенной спешке,тк резиновахлер с авто прямо забрал наш форумян.

вот помню как щас,лет 38 назад на копье только двигло темпу набирать начинает зимой снизу заслонку открыл и жарит уже печка.
и радик печной на на второй ни на десятый год не засирался...краник подтекал иногда да, но его выкинуть 6 сек было.

[Tolik043]

Был бы рядом, мы бы спелись.

Но, чё, тоже под расстрельную хочешь?

Добавлено через 1 минуту

тк резиновахлер с авто прямо забрал наш форумян.

Понятно, когда клюёт.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

а я ваще без очков на наждаке в холоде и в окуенной спешке,тк резиновахлер с авто прямо забрал наш форумян.

вот помню как щас,лет 38 назад на копье только двигло темпу набирать начинает зимой снизу заслонку открыл и жарит уже печка.
и радик печной на на второй ни на десятый год не засирался...краник подтекал иногда да, но его выкинуть 6 сек было.

Закалённый был))

Я в декабре на мотоцикле ездил, ноги поставишь на мотор, чувствуется теплом дует по ногам))) Как то раз в конце февраля его из лужи не очень глубокой вытаскивал, проламывая лёд передним колесом (руками крутил). Потом выкатив на сухое, снял карбюратор, выкрутил свечи, слил воду из мотора, карба, собрал и домой поехал. Весело время провёл)


А сейчас сидим вспоминаем, какими горячими мы в молодости были. Потому и жгло руку на 2101 1973г.в.)

А всего надо доехать то на гранте до работы, в принципе я бы мог и без печки ездить (с обеда приходится так), но всё о детях пекусь, как бы не простыли...

Добавлено через 12 минут

Сообщение от BigKot

Шурик молодец, ему просто видимо не с кем нормально общаться на умные темы. Был бы рядом, мы бы спелись. )

я всегда за любой кипишь )))

[luchsergey]

однажды в школе зимой на кроссовом ижаке катались,а двигло куевасто заводилось после переборки а масла то не было в картер сцепы,так взяли имевшейся синей консистентной смазки тоже имевшимся растворителем(по моему даже ацетоном) размешали и напихали и греем картер то факелом на улке на кр.севере , а она как взорвется от пламени пары растворителя и отстрелила крышку картера сцепы.но никера-нашли тут же болтики с резьбой по длиньше ,тк вырвав болтики резьба кончилась в картере двигла и прикрутили.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

однажды в школе зимой на кроссовом ижаке катались,а двигло куевасто заводилось после переборки а масла то не было в картер сцепы,так взяли имевшейся синей консистентной смазки тоже имевшимся растворителем(по моему даже ацетоном) размешали и напихали и греем картер то факелом на улке на кр.севере , а она как взорвется от пламени пары растворителя и отстрелила крышку картера сцепы.но никера-нашли тут же болтики с резьбой по длиньше ,тк вырвав болтики резьба кончилась в картере двигла и прикрутили.

Весело у ВАс было) Благо не кого не задело

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Я кроме водки не чего и непью) Даже не курю)

я за вами не успеваю, отошел в туалет, а тут еще 2-3 страницы с горкой ))

[ЗуброМан]

А это чё? с каким шариком?

Про этот.

[ЗуброМан]

отошел в туалет,

Куда так далеко