А его и у меня нет, если колесо вывешивать. Только если на земле стоит, т.е под весом машины.
Подшипник бы люфтил и не нагруженный если есть люфт.При раскачке в вертикальной плоскости стоящей на земле машины люфт обычно указывает на мёртвую шаровую.
Подшипник бы люфтил и не нагруженный если есть люфт.При раскачке в вертикальной плоскости стоящей на земле машины люфт обычно указывает на мёртвую шаровую.
Люфта сейчас нет если качать колеса, а если не сильно сверху нажимать на бампер то слышен какойто стук толи в подшипниках толи в стойках. И при движении сзади постоянно что то стукает. Не могу найти причину стука..
Алексей посмотрите ответную часть замка багажника-бывает ослабевает приклёпанная скоба к пластине.Если приклёпана нормально попробуйте намотайте немного изоленты на эту скобу.У меня тоже был стук на ходу и при нажатии на бампер-думал на стойки.Но потом заметил что при открытом багажнике при нажатии на бампер этот стук исчезал.Пришлось через салон лезти в багажник при закрытой крышке и пораскачивать крышку в разных плоскостях-источник стука в виде замка был найден.Стук похоже от замка через кронштейны багажника хорошо передавался в заднюю полку из-за чего я и грешил на стойки-гремело с обеих сторон.
На 37-ой тысяче поменял все подшипники на новые, потому что вой был как в электричке, не стал заморачиваться на отдельных особях. Передние Herzog HL3 3020 256707, задние HOLA NB722 256706, проехал 7000 км пока полет нормальный.
P.S. на приоре ездил - проблем не знал!
Линейный вид
