Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[Andrej1984]

Сообщение от ss-45

слышал что седла меняют на металлокерамические от ГАЗ. Для ГБО самое то, зазоры перестают уходить
!

Не стОит оно того. У меня 70тык на газу, запас по шайбам пока есть.

[Leva]

Сообщение от Andrej1984

Не стОит оно того.

Золотые слова.
Добавлю,что менять седла стоит или когда оно прогорело, или лопнуло, или еще какая-то острая необходимость, на крайний случай для спорта (увеличенного диаметра). Почему? Все просто, узнайте цены на замену одного седла и стоимость самого жаропрочного седла, втулок клапанов (скорее всего из бронзы), прирезку седел, а потом останется сделать вывод стоит оно того или нет. Исключение составляют те кто сами занимаются заменой седел.

[Andrej1984]

Сообщение от Leva

Добавлю,что менять седла стоит или когда оно прогорело, или лопнуло, или еще какая-то острая необходимость

В этом случае проще ГБЦ поменять ))

[Leva]

Сообщение от Andrej1984

В этом случае проще ГБЦ поменять ))

Кому как больше нравиться))). Лично я предпочел бы нормально отремонтировать свою.

[Норма]

Сообщение от Andrej1984

Норма, Лада Имидж 21080100702686

пришли. на вид ничо так. добротные.
в пакетике правда. а резерв в коробочках должны быть. это не резерв?

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

пришли. на вид ничо так. добротные.
в пакетике правда. а резерв в коробочках должны быть. это не резерв?

А хрен его знает.

[Василий К]

всем привет,хочу сказать по распредвалу. лада-гранта,мотор 11186,пробег 2000км,стал делать то-1,менять масло,рег-ть зазоры.Слил родное масло,вода водой причем очень грязное,клапана все на грани зажатия,один был зажат,зазор в 10 соток. залил новое масло,отрегулировал зазоры.Но потертости распредвала както напрягают,конечно он еще будет ходить,но сам его вид слегка неприятен.Кто что думает по этой теме.

[Andrej1984]

Нормальный распредвал...

[Leva]

Сообщение от Василий К

всем привет,хочу сказать по распредвалу. лада-гранта,мотор 11186,пробег 2000км,стал делать то-1,менять масло,рег-ть зазоры.Слил родное масло,вода водой причем очень грязное,клапана все на грани зажатия,один был зажат,зазор в 10 соток. залил новое масло,отрегулировал зазоры.Но потертости распредвала както напрягают,конечно он еще будет ходить,но сам его вид слегка неприятен.Кто что думает по этой теме.

Не напрягайса. Сейчас заморочился со 186 мотором, только не на распредвале, а на пастели обнаружил потертости. Видимо современные технологии большими шагами идут вперед, что на таких малых пробегах присутствует износ (в какой-то мере). Если лампа давления масла на горит, то думаю беспокоиться нет смысла.)))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Andrej1984

Нормальный распредвал...

Есть ощущение, что с краев на вершине погрызан. Нет?

[Andrej1984]

Сообщение от Leva

Есть ощущение, что с краев на вершине погрызан. Нет?

У меня также. По моему у всех так кто на зажатых клапанах какое то время ездил