Я вот тоже в сомнении - осенью снимал ремень, крутил помпу, ролик без люфта перемазал, ремень как новый, но многие меняют на 50-60т вот и я туда же
Я для себя вынес пока следующее.
Главное - помпа(ну и паразитный у 16-кл). Можно поменять на новое и забыть на какое-то время(скорее всего меньшее чем на родных запчастях).
А можно не менять, но тогда надо обязательно периодически разбирать и оценивать состояние. Мне кажется, по изменению(падению) вязкости прокрутки помпы ты можешь получить динамику её износа. Таким образом можно пробовать выжать её ресурс почти до конца. Но это нужно лазить в ГРМ, что не каждому понравится, к примеру, зимой. А сервис тянет деньги, да и проверят ли они нормально - вопрос.
Каждый может сам выбрать удобный для себя путь - или менять помпу/ролик(и) на 60 тыщах, или кататься дальше, но лазить и мониторить износ подшипников помпы. Я пока на втором пути.
Древовидный вид