Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы

[coronamark2]

Сообщение от luchsergey

не глушишь и не отключаешь , а полный демонтаж с восстановлением работоспособности -это две кардинальные разницы и далеко не каждому говорончику под силу.

Ясное дело! Куда мне до брутальных мужиков! Которые покупают машину с кондеем, платят за это, а купив - демонтируют.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Не,тараписса не надо (с)
Когда был 21126, мне и 185/65/14 великоваты были. То ли момента внизу не хватало, то ли ГП 3.7(?) была. Сейчас на Кроссе с 21127 и ГП 3.9 эта резина в самый раз. Автомобиль и шустрый и энергоемкий на кочках.
Арки позволяют и 195/65/14 и 195/60/15. Летние пока 195/60/14. Легкие для него. Думаю, можно и 195/65/14. 185/70 вряд ли - мне кроме клиренса еще и рулёжка важна.

Вчера специально смотрел на шинном калькуляторе... Единственный размер - при котором скорость по спидометру и реальная равны - 185/60-14.

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

Вчера специально смотрел на шинном калькуляторе... Единственный размер - при котором скорость по спидометру и реальная равны - 185/60-14.

Шинный калькулятор не знает, что у ККросса штатная резина 195/55/15. Отсюда должны быть немного другие калибровки спидометра, по сравнению с остальными калиногрантами. С ним по диаметру совпадает 185/65/14.

Из истории старых экспериментов на К1, реальная скорость по GPS совпадала со скоростью по приборке на резине 185/65/14.
На штатном размере К1/Г 175/65/14 приборка, естественно, завышает. Как и положено по нормам. На 185/60/14 завышать будет еще больше.

[Ander4444]

А вы думаете, влезло и не трет типо все ок?
А по грязи проехать, так на колеса налипнет, и усе, не поедет машина.
Или снег зимой в арках . Всегда должен быть запас- зазор между колесом и частями кузова, не только по вертикали.

[luchsergey]

зазору хватат
Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках




вот под мечту 205\70р14 уже нет

[coronamark2]

А зачем так кузов задирать-то было????

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ky.

Шинный калькулятор не знает, что у ККросса штатная резина 195/55/15. Отсюда должны быть немного другие калибровки спидометра, по сравнению с остальными калиногрантами. С ним по диаметру совпадает 185/65/14.

Из истории старых экспериментов на К1, реальная скорость по GPS совпадала со скоростью по приборке на резине 185/65/14.
На штатном размере К1/Г 175/65/14 приборка, естественно, завышает. Как и положено по нормам. На 185/60/14 завышать будет еще больше.

А я не про кросс... Я про просто Гранту. Размеры колес взял из мануала, взял средний и все...По GPS не проверял...Куплю машину - проверю...

[H.A.J.]

-- штатная 185\55\15 занижает.
реально только в моем размере по гпс
и по штрафам ))) показывает.
185\65\15 ...

На счет арок, которые уменьшились
по зазорам, наоборот хорошо, больше чем колесо позволит, не налипнет!
С меньшими зазорами просто слой меньше.
Более тонкий слой, менее опасен.

[Star]

Сообщение от H.A.J.

Не слушай! )) Не всем такое нужно.
Это для маньяков и сильно брутальных мужиков.

На некоторых машинах, такая штатная идет, ничего брутального в ней нет.

[luchsergey]

на сыновом чахлом жопель-корса 1,4 ещё больше ,а клиренс один кер мелкий.

[Asar]

Тема называется: Новая Гранта получила «безвтыковые» моторы. Почему модератор не удаляет все, что не касается темы?

[Oleg08]

Asar, раздел новостей, можно что угодно писать.