Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2019, 17:47   #141
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
vess , зачем там гравер, в опасный узел? Вот такую, и все дела.
Такая гайка тоже одноразовая.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 18:52   #142
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Такая гайка тоже одноразовая.
Вообще-то идет обычная гайка и шайба волнистая когда новая
http://www.autoopt.ru/catalog/085946...si_rolika_grm/

Последний раз редактировалось streles; 14.02.2019 в 18:57.
streles вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 19:17   #143
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Такая гайка тоже одноразовая.
С чего ты взял?
Цитата:
Вообще-то идет обычная гайка и шайба волнистая когда новая
Вообще-то - болт. В основные узлы такие "вещи" не ставятся, если нет желания проблем огрести.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 19:41   #144
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

П
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
С чего ты взял?
Потому, что гайки и болты с прессшайбой повторно используются. У них под номинальной затяжкой гребенка обминается и при повторной установке уже не может обмяться правильно.
Так то, повторно не используется резьбовой крепеж
С прессшайбами
С полимерным фиксатором (включая гайки с капроновой вставкой)
С конической резьбой
Подвергающийся затяжке "с доворотом"
И т.п. любо крепеж, который после установки меняет первоначальные размеры, форму, свойства поверхности.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]

Последний раз редактировалось vess; 14.02.2019 в 19:47.
vess вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 20:17   #145
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

vess , 17 машин (21127) у нас ходит с такими гайками в ГРМ и ничего.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 22:47   #146
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
В основные узлы такие "вещи" не ставятся, если нет желания проблем огрести.
До Грант значит стояли десятилетиями и ничего

Цитата:
17 машин (21127) у нас ходит с такими гайками в ГРМ и ничего
streles вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 22:54   #147
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
До Грант значит стояли десятилетиями и ничего
streles , заменили гравера зачем думаешь?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 14.02.2019, 23:45   #148
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
vess , 17 машин (21127) у нас ходит с такими гайками в ГРМ и ничего.
)))
Аргумент-огонь!

Так то и гроверы люди по 5 раз используют. И шплинты. И ступичные гайки на классике загибают в том же месте как нибудь.

Но, это называется "собрать из говна и веток". Оно вроде в 100 случаях из 100 работает, а в 101й что нибудь отваливается.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Вверх
Старый 15.02.2019, 09:53   #149
streles
Форумчанин
 
Аватар для streles
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Волгоградские степи
Пол: Мужской
Сообщений: 328
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
заменили гравера зачем думаешь
А разве гравера были когда на роликеГРМ?
streles вне форума   Вверх
Старый 15.02.2019, 10:30   #150
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Так то и гроверы люди по 5 раз используют. И шплинты.
Да ты ещё в ГРМ шплинт поставь. Болтики отворачиваются крепления крышки, а тебе заколхозить надо что-ли? Что ты мне тут доказываешь? Ставь болт как положено, он со шляпой.
Цитата:
Аргумент-огонь!
Да видно посильнее, чем твои шплинты. Проще гайку раз несколько скрутить со шпильки, чем болт. Привычка спорить, покажи как сам делаешь, рекомендуй, а не занимайся срачем.
Tolik043 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.