Спецсимволы для вставки в сообщение

Димон 55 · 27.11.2014, 17:59

Я у официалов развал-схождение делал. По цене не намного дороже гаражников вышло....

www-shurik · 27.11.2014, 18:35

Главное результат как?
Как на скорости выше 130?
Я пробовал ехать быстро, но утомляет сильно. Машину надо всё время держать, как будто малейший поворот руля кидает резко в сторону (не соизмеримо повороту руля).

vess · 27.11.2014, 20:38

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Я пробовал ехать быстро, но утомляет сильно. Машину надо всё время держать, как будто малейший поворот руля кидает резко в сторону (не соизмеримо повороту руля).

Распечатку со стенда покажите чтоли.
Ну и проверка резинок в подвеске и рулевых тягах должна быть проведена.

www-shurik · 28.11.2014, 15:52

Я тогда про это не думал, даже не просил что то печатать. Последний авто была нива, я там просто сам настраивал всё и до 120 (это уже быстро для нивы) никогда не ездил.
Казалось вполне рутинная операция и даже не заморачивался, когда погнал на сход/развал гранту.
Гранта - это первая машина из быстрых (прошлая нива тому не в счёт, до нивы 2108 туда сюда, вот карина ед гоняла быстро, но 2л и пости 2 тонны с малым просветом сами располагали к скорости вплоть до отсечки на 180) и гранта первая машина на которой появились проблемы на скорости.
Сейчас поеду в навороченный центр с 3д мишенями и положительными отзывами (на влияние +/- 0,01 раньше бы внимания не обратил, потому первый сход/развал на гранте делал без всяких сомнений в результате и как то особо не верил в рекламу сверх точных 3д стендов для реальной жизни. Но теперь уже готов поверить).

vess · 28.11.2014, 17:26

www-shurik резинки проверьте! У меня как то на 30000 резинка в рулевой тяге разлохматилась, тоже занятные эффекты были.

Вот кстати ещё по симптому избыточной поворачиваемости на высокой скорости - проверьте давление в шинах. И попробуйте сделать спереди на 0,2 меньше чем сзади (например 1,9 спереди и 2,1 сзади). Это ощутимо стабилизирует машину. Если сработает - сами подберете оптимально давление по осям для наиболее уютного баланса уводов (я обычно на новых незнакомых шинах качаю +0,2 от рекомендованного производителем и по 0,1 спускаю сначала перед, потом зад до достижения наиболее приятного для меня поведения машины). У меня сейчас на лете 2,0 на обеих осях, на зиме 2,0 спереди и 2,1 сзади.

Vitaly · 29.11.2014, 15:37

У меня при движении задним ходом машину почему-то с прямой уводит, хотя руль ровно стоит. Сегодня во двор пятиэтажки задом заезжал по прямой асфальтовой дороге, а ее вправо уводит. При движении вперёд не уводит, руль бросаю, довольно долго по прямой идёт. На задних же сход-развал не делают, чего её уводит?

Норма · 29.11.2014, 15:40

Цитата:

Сообщение от Vitaly

У меня при движении задним ходом машину почему-то с прямой уводит, хотя руль ровно стоит. Сегодня во двор пятиэтажки задом заезжал по прямой асфальтовой дороге, а ее вправо уводит. При движении вперёд не уводит, руль бросаю, довольно долго по прямой идёт. На задних же сход-развал не делают, чего её уводит?

балка кривая )

Vitaly · 29.11.2014, 15:49

Цитата:

Сообщение от Норма

балка кривая )

Бляха-муха, а как проверить и можно ли исправить?

Норма · 29.11.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от Vitaly

Бляха-муха, а как проверить и можно ли исправить?

да это я так сказал )) Езжай на сход развал, там все покажет! Что кривое, почему тянет, колеса кстати подкачай. Я катался, думаю что за нафиг, со стороны не видно вообще. Одно заднее спущено до 1.4 было

Vitaly · 29.11.2014, 16:04

На сход-развале летом был. А вот давление надо померять.