Выскочила в БК ошибка - 0134: Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала.
По ощущениям автомобиль как ехал так и едет, бодро, без задержек, без тряски и троения, но как-то заводится не идеально. С первого раза, но где-то раз в недельку приходится крутить стартер пару секунд.
Вопрос такой, как лечить? Есть ли смысл ехать на станцию, или проблема пустяковая? Просто диагностика стоит минимум 250р на СТО и мойка 190р, не хочется из-за ерунды деньги выбрасывать.
VeNor, сбросил, в течении дня вроде не появилась больше ошибка. Потом уже не смотрел, потому что в гараж добрался только около 10-11 вечера.
Я верно понимаю, что нейтрализатор под днищем расположен, в выпускном тракте? Что это за агрегат и как он выглядит имею представления, но раньше с ним никогда дел не имел и точного представления, где конкретно он расположился в виду этого, не имею
Epidemic, Бывает в неделю раза два кручу стартер. Делаю скидку что наш автопром. И ошибки по ДК были, номер не помню но смысл про обрыв или потерю эл-ва...Забил и катаюсь. Все норм, без поломок, пробег 10100км.
Внезапно так спустя более трех тысяч км снова заскрипел трос ручника с правой стороны. Где там надо молоточком жахнуть, чтобы он не скрипел? В проушине у колеса? Одолевает просто этот скрип, на любой волне дороги как телега...
Noob Saibot, литольчик пойдет или лучше моторкой?
Просто не знаю, поможет ли на долго смазка, видел на драйве кто-то там что-то молотком загибал, вот и вспомнил
Комбинированный вид
