Серийные прошивки ЭБУ М74 Лада Гранта

[Kot 01]

Отключать нельзя, мотор вразнос пойдёт при нажатии педали сцепы.

Можно отключить и разноса не будет, правда одной галочки не достаточно, достаточно сравнить прошивку с самарой, где нет этого датчика.

[destin]

Сообщение от Kot 01

Можно отключить и разноса не будет, правда одной галочки не достаточно, достаточно сравнить прошивку с самарой, где нет этого датчика.

Сказал А, говори Б, объясни людям зачем он вообще нужен. И сравни цену датчика и услуги чиптюнеров.

[Kot 01]

Сказал А, говори Б, объясни людям зачем он вообще нужен.

Этот датчик нужен для ограничения мощности, а вот если отключить запрашиваимый момент, то и заброса оборотов не будет.

[Илья56RUS]

Всем добрый вечер! Ситуация такова: у ЭБУ на данный момент прошивка I464GF02, родная с завода. С момента покупки присутствует такой трабл: при включенном кондее, при движении на нейтралке (например,подкатываясь к светофору) происходит раскачка оборотов от 500 до 1300-1500 об/м. Нашел информационное письмо АВТОВАЗА для дилеров, что в случае обращений с подобной проблемой, заливать прошивку I464GJ06. Завтра ехать к диагносту по записи. У кого был подобный трабл? Делали ли перепрошивку? Что изменилось в поведении авто?

[www-shurik]

А до этого всё было хорошо?

[Илья56RUS]

Не понял вопроса. Прошивка на данный момент, стоит заводская I464GF02. С момента покупки. Вот и написал, что завтра, надеюсь, зальют I464GJ06. Вот и интересуюсь, может кто уже сталкивался с подобным случаем и этой прошивкой.

Добавлено через 14 минут
Есть еще пара странных моментов. Зимой, например, а иногда и летом, при запуске первые несколько секунд, может подтраивать. Хотя "джекичан" на приборке молчит, Штат тоже ошибок не видит. Второй момент, обороты при запуске обычно должны быть 1100-1300 (на 10-ке у меня так было, по крайней мере)по мере прогрева уменьшаются. На этой же машине, летом это есть, но не всегда, а зимой выше 1000 не поднимается. Штат молчит. Форсаж делал.

[www-shurik]

В смысле кондей всегда приводил к такому скачку оборотов? Может проблема в ДМРВ например.

Просто не каждый дилер усеет менять прошивку. Хотя делов там всего на 10 минут.

[Илья56RUS]

Как правило, да. Машину брал в апреле 2013. При использовании летом 2013, этот трабл вылез. По сей день. Уже привычка выработалась, дурная, педаль сцепления, выжатой держать, до полной остановки авто.

Добавлено через 3 минуты
Дело в том, если машина стоит на месте,то с оборотами все впорядке. 940-950 по Штату. Именно в движении на нейтралке.

Добавлено через 4 минуты
Склоняюсь к " сырости"прошивки. Она в списке серийных прошивок для 1.6 16 кл МКПП, на чип.тюнере, идет первой. Для М74 с номером, оканчивающимся на 67.

[Простодум]

Сообщение от Kot 01

Пока все только по Кану.

Не знаю правда ли, но вот тут:
"Пару слов по поводу ЭБУ М74 CAN которые ставят в этом году, если кто еще не знает
шьются они по К-лайн и "новые" эбу отличаются тем, что
— на "старых" К-лайн это D2 (малый разъем), а на новых H3 (тоже малый разъем)
— так же часть эбу звонится G3 (большей разъем) и H3 (малый разъем)
— поэтому кнопку ставить на перемену К-лайн между D2 или Н3 (малый разъем), но не как не G3 (большей разъем)"

[Pablo Escobar]

Приветствую друзья форумчане
есть пара вопросов по прошивке\обновлению ПО ЭБУ Лада Гранта


В данный момент у меня на авто установлена прошивка:

I484GL09
11186-1411020-22
M74, CAN,
серийная версия,
LADA GRANTA 1.6L 8V, МКПП
интересует ее совместимость с серийными более новыми прошивками I484GR15, I484GR16, I484GU17
11186-1411020-22 M74, CAN, серийная версия, LADA GRANTA/DATSUN 1.6L 8V, МКПП

И где можно прочитать, что там добавлено, улучшено ?
Можно ли прошиться у дилера чтоб не слететь с гарантии?
Знаю точно что лифтбэки прошивали по Предписанию ВАЗ.
Никакого ЧИП тюнинга и Евро2 мне не надо.
Нужен подсказчик передач и круиз контроль, панель и подрулевые джойстики уже заменил, у друга на Лифтбэке все заработало сразу...