Инструкции не было, как обеспечить надежный электрический контакт между кронштейном генератора и двигателем, к которому кронштейн прикручивается.
Кому-то это очевидно, а кому-то и невдомёк.
Уже возникал такой вопрос о слабом контакте генератора с кронштейном. Перед покраской на место кантакта наклеивается бумажный скотч, после снятия его видимо остатки клея являются этим препятствием...
Сейчас протираем бензин калошей, что бы снять остатки клея.
день добрый. купил развальные пластины "техномастер". нашел инструкцию по установке (http://www.drive2.ru/l/4899916394579281101/). барабан снял, 4-е болта открутил, но ступица с кожухом тормозов не снимается. чуть отошла с одного края. кто разбирал на гранте снимается, как на калине?
На Гранте точно такая же балка как на калине. И если не вдаваться в подробности такая же как и на восьмерке и десятке, так что просто прикипела, снимайте.
А по поводу схождения колес при развале на 1 градус, это коммерческий ход и теория, он равен погрешности измерительной аппаратуры по развалу.
На Деу Нексия в паспорте указан развал 1-2 градуса (это в смысле как получилось) и не закалывается туда погрешность на схождение.
Да и незабудьте нижние болты заменить на удлиненные.
Впечатления от комплекта газовых упоров для багажника Лада-Гранта описал здесь.
Вы приводите только каталожный номер, он существует, но в прайсе пока этого изделия нет, хотя Вы правы оно выпускается только пробными партиями.
И при продаже предупреждаем, что их можно ставить только парами, один перекосит крышку.
С газлифтами пока не можем решить. Нам обещали ПЛАЗА, АТ изготовить упоры с давлением 25 кг. НО пока только обещания.
Плаза взяла предоплату и отказалась...
С АТ пришла партия с давление 47-53 кг! Это Мы обнаружили когда стали проверять после жалоб. Пришлось направить в АТ жалобу и отказаться от их упоров.
Вот видео газлфтов на крышке багажника с давлением 41 кг. Крышка утяжелена шумкой и стоят штатные пружины. http://www.youtube.com/watch?v=5EoDhgXUUYs
Линейный вид
