У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[CSE]

а пока бензонасос накачает ждешь ?

[vlom]

Коммент написал, что еще больше укрепился в том проблема не в АКПП, а в чем то другом. Я же тут писал про проблемы которые меня стали преследовать после смены масла в коробке, грешил на то что залил не то что рекомендуют. Вывод для себя сделал, что АКПП работает нормально на любом масле, которое соответствует стандарту Nissan
999MPMTS00P

[kyzmich1969]

Здравствуйте, у меня вот такой вопрос, если машина стоит чуть чуть не ровно при начале движения туго включается режим D или R приходится два или три раза нажимать педаль тормоза. Лада Гранта FL пробег 10000.

[CSE]

Сообщение от kyzmich1969

Здравствуйте, у меня вот такой вопрос, если машина стоит чуть чуть не ровно при начале движения туго включается режим D или R приходится два или три раза нажимать педаль тормоза. Лада Гранта FL пробег 10000.

значит машина не понимает,что ты тормоз нажимаешь

[Невер]

Сообщение от CSE

значит машина не понимает,что ты тормоз нажимаешь

Это происходит только при стоянке на уклонах, на ровном понимание опять приходит? Скорее всего это происходит только в Р, в N должно быть нормально все.

[granta14]

Когда паркуешь машину, то надо держать ногой тормоз и поставить на ручник. А только потом включать паркинг на акпп. Тогда нагрузку(вес машины) будет держать тормоз(ручник), а не шпилька-упор вставляемая в шестёрёнки акпп в режиме P.

Большинство людей, из тех кого знаю, вначале включают паркинг или только паркинг. Поэтому "вес машины" находится на шпильке в акпп. При любом уклоне на эту шпильку ещё больше нагрузка, поэтому и вытаскивается (выключается) тяжело, словно через силу.
При уклонах совет простой - вдавите тормоз в пол, а только потом выключайте паркинг. Не всегда, но часто облегчает.

[Невер]

Все верно, на уклонах только с ручником.

[yrezzz]

Здрасте снова!
Появилась опять проблема,точнее 3
1 Машина сначала стала глохнуть,ни с того ни с сего,просто стоишь на светофоре-оп и заглохла,включаешь N,заводишь,и дальше всё нормально,проблема проявлялась пару дней с ошибкой Р 1602(Пропадание напряжения цепи питания контроллера).Ошибку сбросил,дня три всё в норме.
Сегодня ехал,на обгоне нажал педаль в пол,пару раз,на третий раз выпал чекР1570(Иммобилизатор,нет положительного ответа или обрыв цепи),и пропал ккикдаун(тоесть при нажатии педали в пол,ничего не происходит,она просто разгоняется на той скорости которая включена,просто в обичном овощном режиме)
В интернетах похожего ничего не нашёл.
Прошу прощения за каламбур(как смог)
Есть мысли?

[anubis179]

пропал ккикдаун(тоесть при нажатии педали в пол,ничего не происходит,она просто разгоняется на той скорости которая включена,просто в обичном овощном режиме)

Было похожее раза три за 6,5 лет, остановился, заглушил, завел и поехал дальше. Видимо какой то глюк. По ошибкам уже и не вспомню, давно это было, но иммо у меня не активирован. Забил.

[babai]

Мозги посмотри, сухо там все.