Диски на Лада Гранта - Архив

[setos]

Параметры дисков Lada Granta:
rim1.jpg
Шинно-дисковый калькулятор.

[Kastro]

ezhik04, вот такое литье на 15' надо ставить с завода на люксы. К&K которые с завода неплохо выглядят, но то что они 15' а не 14' ИМХО с виду не понять. Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

Резина у меня сейчас нордман сх спереди и кордиант спорт 2 сзади (размерность 175/65 R14). Так вот нокиан нордман выглядят шире, сидят на литье как положенно, т.е. более плотно к краю диска, кордиант хоть и абсолютно тот же по типоразмеру (и даже рисунок скопирован с нордмана) кажется уже по ширине и как-бы округлее, выглядит на литье как бы не доодет, сидит дальше от кромки диска. Потом выложу фото. Так сложно объяснять. Но вывод один: нордманы лучше отлиты.

[cat]

Не понимаю ситуацию с продажей оригинальных дисков. Официальные дилеры ими не занимаются, на рынке и в магазине не возят. Где брать тогда?

[Antonio]

Сообщение от cat

Не понимаю ситуацию с продажей оригинальных дисков. Официальные дилеры ими не занимаются, на рынке и в магазине не возят. Где брать тогда?

В сети полно магазинов, занимающиеся продажей дисков K&K. Плохо ищите

[Kastro]

cat, если принципиально нужны эти, то наверно в инетмагазах, мож с рук у кого-то кто новый люкс брал. Я бы не парился, заказал бы что-то по душе из недорогих отечественных, можно и китай. Сам взял alcasta, тайвань, норм диски, весят по 5кг, правда на 14', но есть все размеры. Попадал уже в существенные выбоины с острыми краями, ни дискам ни резине ничего не повредило. Один минус, при шиномонтаже много грузов на диски приклеили.

[cat]

Я ищу именно оригинальные потому что такие стояли с завода, но после поездок по родному городу одному диску пришел кирдык, да такой что не раскатаешь. На люксе другие стоят, у меня норма, r14. По поводу плохо искал- возможно, если где видел, кинь ссылку.

Добавлено через 1 час 52 минуты
Нашёл свои. http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/36025.html

[x85]

Сообщение от Kastro

Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

[Antonio]

Сообщение от x85

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

Машина становится неуправляемой, особонно на трассе. В поворотах появляется повышенный крен

[x85]

Сообщение от Antonio

Машина становится неуправляемой, особонно на трассе. В поворотах появляется повышенный крен

это вы пытаетесь мне рассказать, проездившему с больше года на гранте с такой конфигурацией колес? ну-ну. особенно она кренится начинает больше - это порадовало) те сменой колес поменяли настройки пружин и стоек) красота.

[Antonio]

Сообщение от x85

это вы пытаетесь мне рассказать, проездившему с больше года на гранте с такой конфигурацией колес? ну-ну. особенно она кренится начинает больше - это порадовало) те сменой колес поменяли настройки пружин и стоек) красота.

Неупровляемой - увеличивается клиренкс, как следствие ухудшается аэродинамика, машину постоянно приходится ловить. Про повороты я вообще молчу.
Я поставил 15", 185/60, и если честно - жалею... Машина и без этого кренится пипец как. ИМХО делаю такие выводы, после эксплуатации приоры.
Знал бы, не заморачивался, купил бы 14" 185/60. Плюс ко всем увеличивается жесткость хода, чувствуется как подвеска надрывается с такими бошмаками.
195/65 15 " - это БОРЩ

[JohNNi]

поджскажите на трассе попал в яму, на диске вот так погнуло. он не спускает, проехал еще 400км. вроде ведет себя нормально.

теперь ехать домой 1500км. не хотелось бы сюрпризов. на старой пятерке просто молотком ровнял. но там и скорости поменьше.

http://i060.radikal.ru/1305/77/bc7101960768.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1305/a4/5089ba13e30c.jpg

нужно ли его перебортировать?
балансировать?
вообще можно его использовать или в утиль?
короче надо побороть его. что посоветуете