Вообще, как бы частично связано. Старые нормы "Евро" рассчитаны были на бензины с применением присадок на основе этилсвинца, он легко повышал октановое число, но экологически очень вреден, да и температура сгорания таких бензинов выше, поэтому и выхлоп горячее, а это быстрее убивает катализатор.
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
Вообще, как бы частично связано. Старые нормы "Евро" рассчитаны были на бензины с применением присадок на основе этилсвинца, он легко повышал октановое число, но экологически очень вреден, да и температура сгорания таких бензинов выше, поэтому и выхлоп горячее, а это быстрее убивает катализатор.
ТЭС был разрешен только в норме Евро-1
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Комбинированный вид
