Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[Rustam-52]

Сообщение от Watson

Сход-развал сделать. А штатная пирелли действительно еще то г, у меня пробега еще 13тыс. нет - уже подбивает, колеса балансировали, сход-развал вывели(одно колесо не выведено было с завода) - остается резина. На зимней не било, а на летней, заводской - классические на 85/110 подбивания, ровно то-же что и на старых кама-217 было через год, я их последние несколько машин выкидывал сразу эту заводскую шнягу и ставил нормальную резину и почти забыл про эту вазовскую фишку. Но к чести пирелли - она хотя бы тормозит и управляется сносно, это не визжащие ластики от камы обожающие терять сцепление с дорогой на элементарных чуть более резвых стартах на мокрой дороге.
Что же касается управляемости - я хз с чем сравнивать и с какими паркетниками, ну разве что с какими-нибудь вэнами типа си-макса от форда с многорычажками сзади, не поверю что гранта настолько прямо плоха. Это больше самовнушение, вкатаетесь в авто, не будете замечать, ну и сменить резину+ сделать сход/развал

Резина не заводская. Штатная сейчас "Белшина", я от неё сразу избавился и пересел на 15 радиус.
С вагом сравниваю. Редкий авто может поспорить с ними в настройке управления.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Ну хз, комплектация вроде жирная, должна стоять подвеска 21928. Не?

Это самая нищая комплектация со 127 двигателем.
У них максимум пружины разные. Нет?

Даже пересев на ваг я особой разницы в стабильности по прямой не обнаружил.
И да, ЭУР был мандо.

По прямой По прямой да на хорошем покрытии едет Гранта нормально и я об этом писал. Только вправо тащит потихоньку, если руль бросить.

Тут или дорога с сильным уклоном от центра к обочине, или с машиной что-то не то.

С автомобилем что то не то.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Да я сколько машин автовазовских с новья не покупал - на всех был сход-развал погано выставлен. Ну давление еще в колесах проверить.

Давление проверяют при заезде на стенд для сход-развала. И то и другое сделано.

[Neibot]

Это самая нищая комплектация со 127 двигателем.
У них максимум пружины разные. Нет?

Не, там всё разное.
Может, в комфорт фл ставят 2190-51?

С вагом сравниваю. Редкий авто может поспорить с ними в настройке управления.

Ну именно 21928 по части устойчивости - вполне сопоставима.
По остроте рулежки конечно нет.

[Watson]

Сообщение от Rustam-52

Давление проверяют при заезде на стенд для сход-развала. И то и другое сделано.

Ну я на тот случай если не делалось. На люксах ставят резину пирелли, вполне возможно что отличаются настройки подвески и эур как это было на калинах1, меня все вполне устраивает т.ч. я не заморачиваюсь. Вообще ваши претензии смахивают на завышенные ожидания по отношению к бюджетному авто (кроме того что тянет руль, тут надо разбираться, бывает так в том числе и из-за криворуких сход-развальщиков), т.к. что-то не припомню паркетников от вага чтобы они легковушку по управляемости на серпантине делали. Они все как на подбор слишком "жирные" для этого, спасает только электроника, если по прокладкам паритет - у жирдяя нет шансов.))) А если авто вдобавок еще и уставшее - там это очень сильно в глаза бросается. Вам скорее кажется из-за разности в шумке и восприятия удобства салона. Что же до лосиных тестов - брали бы комплектацию с abs, esp, колеса от континенталь-мишлен из серий подороже и покруче, глядишь поспокойнее и по увереннее себя ощущали за рулем. Про "редкость спора" относительно рулевого этих ваговских беременных коров - спорить не буду, я бы сказал что оно абсолютно пресное по сравнению с остальными двумя немцами-невагами)))) Впервые слышу чтобы вагу предписывали управляемость, с моей точки зрения это немецкие жигули - надежные, но абсолютно пресные и невыразительные.

[Rustam-52]

Что же до лосиных тестов - брали бы комплектацию с abs, esp

И то и другое в базе есть. Комплектация "комфорт" - это стартовая комплектация с двигателем 21127.
ABS/ESP, помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера), ЭУР, передние стеклоподъёмники, электрозеркала, обогрев зеркал и заднего стекла, кондиционер, подогрев задницы передних пассажиров, мультимедиа с привязкой телефона, что удивило.
Комплектация не совсем уж голая.

Добавлено через 16 минут
Было бы не честно не упомянуть двигатель 21127.
Ложка мёда в бочку г..
За свои деньги- он мне понравился.
За первые 1600км масло не сожрал сколько-нибудь заметно на щупе.
По трассе кушает 6,2л, с выездом из города, это 20 км остальные 130 это трасса. Динамика слабая, но вполне приемлемая за эти деньги. На трассе чувствуешь себя не самым ущербным (хуже только Шнива ), в потоке нормально короче. В городе конечно динамики не хватает.
Справедливости ради, я на обкатке и двигатель не кручу. Очень плавно разгоняюсь. На трассе на обгоне пару раз приходилось крутить на 4 передаче. Нормально прёт, если стартовать с 70-80км/ч
Разгонял его до 125 по GPS, нормально.
Резюмируя, на каком-нибудь платнике с хорошим покрытием можно вжарить.
К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace, говорит, еду 170, а впереди меня ...ГРАНТА о_О Мне уже на 120 казалось- сейчас взлетит!

[Jekson]

помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера)

Это только у "престиж" комплектации работает. Как и курсовая устойчивость.
У мну люкс в максималке, этого нет.

[andrey.vlad]

Противоречие в логике между

я на обкатке и двигатель не кручу.

и

В городе конечно динамики не хватает.

До конца обкатки (3 тыс. км) о динамике вообще лучше не думать.
Когда машинка обкатается, она поедет.
Первый опыт отечественного авто?
ВАЗовские двигатели любят обороты. Когда обкатка закончится, попробуйте в городе: 2 передача - до 4-5 тыс. оборотов (60-80 км/час), встроились в поток, переключились на 4 передачу. Авто неплохо ускоряется и едет. Даже на 8 клапанных двигателях. Про 127 вообще молчу.
Тоже самое на трассе. Обгоны на оборотах 4-5,5 тыс.
И говоря о чувстве ущербности, надеюсь не сравниваете с турбоавтомобилями? Что касается одноклассников - атмосферников (Солярис-Рио, Рапид-Поло), Гранта на 127 двигателе ускоряется и едет вполне на уровне, не отстает.
А руль вправо уводить не должно на исправном авто.

[reg62]

К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace

ахахаха))) f-pace 2.5t это 250лс мурчащих
очень быстрая тачка, с большим трудом её ходом ушатываю на приоре

[Watson]

Сообщение от Rustam-52

И то и другое в базе есть. Комплектация "комфорт" - это стартовая комплектация с двигателем 21127.
ABS/ESP, помощь на подъёме (у меня эта фишка не работает почему-то, спрошу у дилера), ЭУР, передние стеклоподъёмники, электрозеркала, обогрев зеркал и заднего стекла, кондиционер, подогрев задницы передних пассажиров, мультимедиа с привязкой телефона, что удивило.
Комплектация не совсем уж голая.

Добавлено через 16 минут
Было бы не честно не упомянуть двигатель 21127.
Ложка мёда в бочку г..
За свои деньги- он мне понравился.
За первые 1600км масло не сожрал сколько-нибудь заметно на щупе.
По трассе кушает 6,2л, с выездом из города, это 20 км остальные 130 это трасса. Динамика слабая, но вполне приемлемая за эти деньги. На трассе чувствуешь себя не самым ущербным (хуже только Шнива ), в потоке нормально короче. В городе конечно динамики не хватает.
Справедливости ради, я на обкатке и двигатель не кручу. Очень плавно разгоняюсь. На трассе на обгоне пару раз приходилось крутить на 4 передаче. Нормально прёт, если стартовать с 70-80км/ч
Разгонял его до 125 по GPS, нормально.
Резюмируя, на каком-нибудь платнике с хорошим покрытием можно вжарить.
К слову, родственник ехал к нам в область на овощном Ягуаре F-Pace, говорит, еду 170, а впереди меня ...ГРАНТА о_О Мне уже на 120 казалось- сейчас взлетит!

esp, оно же esc, доступно только в люкс-престиж, у вас нет птф т.ч. у вас ее не может быть. как и помощи на подъем, у меня на люксе ее нет, у вас скорее всего тоже. Вы путаете с BAS - она просто на экстремальном торможении увеличивает силу прижима колодок. В горку она трогаться не поможет)))
Я на 126 двигателе ехал 180 по хорошей дороге вполне спокойно, бывало что на ускорении до 150-160 набирал незаметно для самого себя, этот 127 хотя и задушен должен вполне спокойно исполнять то же самое. Другое дело что каждые 1-2км теперь камеры стоят.

[Watson]

Да я сколько машин автовазовских с новья не покупал - на всех был сход-развал погано выставлен. Ну давление еще в колесах проверить.

[ELV!S]

Рег, у тебя же какой-то спец есть по онлайн-прошивкам? Зачем ты жулику заплатил за непонятную прошивку?