Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

[Diman]

Сообщение от Серый

что якобы в горку с новой газулькой не прет подскажите кто, что знает

Я наоборот заметил то прёт. как ехал 80, подьём 13-18 % затяжной, даже не сбавляет сама там регулирует наверное! мне нравится)

[NAIL]

Сообщение от Серый

По Е-Газу может и не в тему сегодня услышал ещё такую вещь, что якобы в горку с новой газулькой не прет подскажите кто, что знает?т.к. на своей машинке такого не замечал,у нас и подъемов то нет местность равнинная.

Серый, Возможно и особенность такая. А так для начала можно проверить надежность соединения колодки электронной педали газа. А если не увенчается успехом пробовать новую прошивку.

[Forester]

Так ведь вроде написано, что делать нужно при ПЕРВОМ запуске. При последующих запусках включится ли режим адаптации? :-) Не понятно из документа...

[МузОбоз]

Сообщение от Forester

При последующих запусках включится ли режим адаптации? :-) Не понятно из документа...

точно не знаю. По логике вещей, он после таких циклов запоминает и дальше уже работает, т.е. грубо говоря если сделать не сразу, он калибровку неправильно сделает. Опять таки точно не знаю, но думаю поможет если отсоеденить все провода от блока и попробовать обучить его заново.
Опять таки наверно у него есть память, и калибровки там будут уже занесены.
Короче не знаю, надо у диагностов узнавать

[ROMAN720]

вот собственно к чему мы и подошли: как провести адаптацию положения ДЗ если это не сделал дилер\завод.....или просто повторить процесс с начала?

[nikolaj2619]

ROMAN720, снимите плюсовую клемму, включите зажигание, присланите плюсовую клемму на массу что бы разрядить быстрее все электролиты, подождите минуты 3-5, выключите зажигание, поставьте наместо плюсовую клемму, включите зажигание и подождите не менее минуты, выключите зажигание.
Теперь можно заводить и считать, что обучение произвели.

[zyph.ru]

Сообщение от nikolaj2619

ROMAN720, снимите плюсовую клемму, включите зажигание, присланите плюсовую клемму на массу что бы разрядить быстрее все электролиты, подождите минуты 3-5, выключите зажигание, поставьте наместо плюсовую клемму, включите зажигание и подождите не менее минуты, выключите зажигание.
Теперь можно заводить и считать, что обучение произвели.

Я бы так делать не стал. Тем более 3-5 минут более чем достаточно для сброса всех "летучих" адаптаций контроллера и просто со снятой клеммой.

[Diman]

Сообщение от zyph.ru

ROMAN720, снимите плюсовую клемму, включите зажигание, присланите плюсовую клемму на массу что бы разрядить быстрее все электролиты, подождите минуты 3-5, выключите зажигание, поставьте наместо плюсовую клемму, включите зажигание и подождите не менее минуты, выключите зажигание.
Теперь можно заводить и считать, что обучение произвели.

сегодня сделал, вроде ещё хуже теперь. чё то ни рыба ни мясо, время отклика 2 секунды, т е чтобы на хх сделать 5 тыс об нужно в пол давить, и секунды 1.5 держать.

[zyph.ru]

Сообщение от Diman

сегодня сделал, вроде ещё хуже теперь. чё то ни рыба ни мясо, время отклика 2 секунды, т е чтобы на хх сделать 5 тыс об нужно в пол давить, и секунды 1.5 держать.

Эм. не надо мое авторство приписывать к этой ереси, пожалуйста. Я писал наоборот - что против метода преклонения разнополюсных клемм.

[2peek]

мдя...мне вообще странно...как у вас такие вопросы возникают...по "мозгам" движка...
и страшно даже подумать...что будет с народом...когда акпп поставят...там ведь тоже "мозг" адаптивный...