Ну не знаю, там рука еле пролазит везде . Но язык однозначно ходит.
Цитата:
Не повредит, но для чего?
Чтоб в будущем открутить было легче. Открутилось не то чтобы совсем туго, но со скрежетом срывались все болтики. Там еще и подобраться всей пятерней тяжело внизу, трубы кондейные, мать их, мешают.
Тоже обнаружил зимой рыжую пыль в кожухе и смещеный ремень. Замена ролика не помогла, ремень смещался. Тщательный осмотр вызвал подозрения на течь помпы.
Решил заменить помпу. Помпа немного люфтила и на холодную (реально на холодную, при запуске ниже 0) хрюкала. На нижней части кожуха ГРМ обнаружил потеки антифриза. Ремень стал гораздо тверже чем новый ( но я ХЗ, у меня переднеприводных ВАЗ-ов до этого не было, и как себя ведет ремень при пробеге 44000 я не знаю). После замены помпы пыль пока не появлялась. Но ремень все равно набок. ХЗ почему. Новая помпа тоже издает звуки после запуска и на при пуске на морозе подтекала, но через штатное сливное отверстие (в кожух вроде не попадало). Посмотрим сколько протянет.
Новая помпа ВолгаАвтоПром, ремень ЛадаДеталь.
Последний раз редактировалось Tobol; 21.05.2020 в 07:32.
Комбинированный вид
