Нариман, Как диски встали, какой размер резины, не задевает? А по следующим ТО ещё второе пройти а дальше нет смысла, та мелочь которая будет вылазить не стоит этих денег. Меняем масло и фильтра через 10тыщ., регулируем клапана через 15-20тыщ., и всё.
Последний раз редактировалось driver; 27.03.2012 в 18:00.
Нариман, Как диски встали, какой размер резины, не задевает? А по следующим ТО ещё второе пройти а дальше нет смысла, та мелочь которая будет вылазить не стоит этих денег. Меняем масло и фильтра через 10тыщ., регулируем клапана через 15-20тыщ., и всё.
Диски встали на ура. диски R16 Rays S-06 Eurostar, ET42, 7J, 4х100, резина 195/45. я поменял вкруг пружины технорессор для приоры зад -70. перед -50. ничего не трет не задивает колеса полность выворачиются) конечно при 45 профиле не погоняешь на наших дорогах но я и не любитель.
На счет ТО я думал что дорого. посмотрим конечно жаба душит когда 6 рублей за наш автопром отдаешь.
Последний раз редактировалось Нариман; 31.03.2012 в 09:34.
driver, Кстати,о дисках-замял передний литой диск,ремонт стоит дороже диска.Никто не собирается продавать штатное литье?Я бы купил 1-2 шт.Или,скорее всего,как накоплю на комплект-родные распродам.Пишите...
Добавлено через 4 минуты Вячеслав.Л., Я на Т.О ехать не собираюсь-масло сам поменял,развал за 500руб.,клапана и ремень ГРМ сам буду регулировать-это все равно необходимо знать.За 3000 никаких проблем,думаю косяки выявились бы...
Вячеслав.Л.,фото диска- хочу автогеном нагреть...А за ремнем ГРМ следить нужно и где написано,что 200000? ""Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен при деформации изгибаться на 90° от усилия пальцев руки, порядка 1,5-2 кг, изгибать ремень надо посередине между шкивами коленчатого и распределительного вала.""