Эксплуатация в зимний период - 4

[babai]

Как это?

это заморгали все датчики и лампочки, аккум сдох на морозе

[Watson]

Сообщение от babai

это заморгали все датчики и лампочки, аккум сдох на морозе

Если это так то печально, им крутить даже не пытались по описанию, следовательно "зарядки" акка на сервисе были викцией, пылью в глаза.
Я все-таки надеюсь что это был запуск кривой на 2 горшках, вибрация.

[Sveta]

это заморгали все датчики и лампочки, аккум сдох на морозе

))) нет! Лампочки горели как обычно. Просто вот не знаю как объяснить, трясун напал. Ну или ходуном заходила. Знаете как руки у людей дрожат? Ну или вибрация такая довольно заметная, с крупной амплитудой)))

Или контакт плохой на клемме, например.

Вот похоже на правду. Когда аакум снимала, очень легко открутилось, такое ощущение, что на соплях держалось.

[CSE]

Сообщение от Lexa68

Вот напугай ещё! )) может и больше показать сразу после запуска в мороз. 14.6 я видел, но чаще 14.4, по мере прогрева падает до 14+/-

14.4 видел, бывает кратковременно))) может у кого и больше

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sveta

я ж объяснила - вибрировала, да хрен с ней)))) усе в прошлом)


да уж, пугать меня не стоит, я и без пугалова всего боюсь)

мотор 16рь? у меня дёргало когда катушка умирала

[Lexa68]

Сообщение от CSE

14.4 видел, бывает кратковременно))) может у кого и больше

Я те даже больше скажу - бортовик на 0.2 вольта больше показывает, особенно, если есть нагрузка в виде фар, печки или обогрева. А если мультиметр на клеммы акб накинуть, то с нагрузкой разница больше пол вольта может быть! В смысле, на клеммах больше, чем на приборке.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sveta

Это ж не солянку собирать, или холодец....

Ну это кому что))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sveta

это вот сейчас про что???
Можно я про это вот все завтра подумаю, погуглю, сегодня уже не могу.

Не забивайте голову. 16рь это 16 клапанная, у которой до свечей сразу не добраться)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CSE

заглохла. что за тема такая? короба не успел прогреться? завел еще раз, поехал потихонечку.

Х.з... Тьфу, тьфу, тьфу, пока не сталкивался.

[Watson]

У меня чем дальше тем больше зреет желание 127 мотор переделывать на механический привод заслонки с перепрошивкой. Т.к. это очевидный кусок г, у меня машина жрет больше чем жрал перешитый на е-2, если не на р-83, 126 движок. )))

[Алексей 7707]

У меня чем дальше тем больше зреет желание 127 мотор переделывать на механический привод заслонки с перепрошивкой

можно сразу карб вкорячить )))

[Watson]

Обычно во влажность высокую проблемы вылазят с клеммами, когда оксидная пленка успевает образоваться, или если их плохо затянули а авто не заводили, а тут мороз, наоборот воздух сухой, вряд ли.

[Lexa68]

Ну вот, перечислили все варианты о каких я подумал. )) Осталось понять, как прыгала панель приборов))).
Еще есть возможность низкой плотности и в -30 электролит тупо замерз, впрочем это тоже разрядность акб.

[Sveta]

Осталось понять, как прыгала панель приборов))).

я ж объяснила - вибрировала, да хрен с ней)))) усе в прошлом)

Вот напугай ещё! ))

да уж, пугать меня не стоит, я и без пугалова всего боюсь)