|
|
19.03.2016, 14:51
|
#1
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,595
|
Re: Брать или не брать?
Если все модели для себя равнозначны, то наверно Веста интереснее,
но нет кондейки, самое нужное, ну ммска на любителя.
Я для такси наверно всё ж взял Гранту, более полная комплектация и с
расходниками з\ч всёж будет проще, ну и по пробкам нашим, не большая машина,
всё же предпочтительнее на мой взгляд - если без трассы...
|
|
|
19.03.2016, 17:45
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 25.04.2014
Адрес: Ебург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 218
|
Re: Брать или не брать?
Кстати, был на тестдрайве, где то месяц назад, посмотрел расход топлива по БК у весты, рядом стояла гранта люкс. Сравнили расходы, у весты почему то меньше (0,3 литра), хотя маршруты одинаковы.
Понятно, придется дальше голову ломать. Ну или ждать комментарий коллеги таксера
|
|
|
20.03.2016, 01:26
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Сообщение от Danila96
Кстати, был на тестдрайве, где то месяц назад, посмотрел расход топлива по БК у весты, рядом стояла гранта люкс. Сравнили расходы, у весты почему то меньше (0,3 литра), хотя маршруты одинаковы.
|
А трансмиссия была у них одинаковая?
По логике при одинаковой трансмиссии меньше расход на более тяжёлой машине может быть только если там что-то накрутили с эконормами и динамикой.
Для таксований на мой взгляд всё таки гранта/калина предпочтительнее:
1) ниже начальная стоимость
2) ниже стоимость владения (ниже расход, дешевле детали в том числе кузовщина, оптика, стёкла, резина)
3) дешевле купил - быстрее окупил и быстрее стал получать прибыль
4) зачастую клиенты у нас заказывают машину с кондиционером да и в наших краях машина без кондюка на вторичном рынке сложнее продать
5) не стоит навигация на гранте переплаты в 30 к
__________________
Мой профиль http://www.drive2.ru/users/redvrn/
Последний раз редактировалось Red87; 20.03.2016 в 01:33.
|
|
|
20.03.2016, 07:35
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 25.04.2014
Адрес: Ебург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 218
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Сообщение от Red87
А трансмиссия была у них одинаковая?
По логике при одинаковой трансмиссии меньше расход на более тяжёлой машине может быть только если там что-то накрутили с эконормами и динамикой.
|
Нет, тестовая веста была с хранцузской КПП. Умом то понимаю что так не должно быть, однако этот факт видел своими глазами, менеджер с которым катались - не мог объяснить разницу.
Цитата:
Для таксований на мой взгляд всё таки гранта/калина предпочтительнее:
1) ниже начальная стоимость
|
В том то и дело, что разница между люкс грантой и вестой - 4 т.р. не принципиально.
Цитата:
2) ниже стоимость владения (ниже расход, дешевле детали в том числе кузовщина, оптика, стёкла, резина)
|
По расходу - не знаю, выше уже писал что у гранты расход оказался чуть выше чем у весты.
Цитата:
3) дешевле купил - быстрее окупил и быстрее стал получать прибыль
|
Цена по акции автомобилей настолько сблизились, что уже не принципиально какое авто брать.
Цитата:
4) зачастую клиенты у нас заказывают машину с кондиционером да и в наших краях машина без кондюка на вторичном рынке сложнее продать
|
Кондер в моем случае не принципиален, учитывая что я таксую после работы, т.е. вечером.
Цитата:
5) не стоит навигация на гранте переплаты в 30 к
|
Мне не навигация интересна - а система курсовой устойчивости. Это зимой я на своей старенькой машине ушел на встречку и в сугроб. Повезло что движение было редким. Поэтому опять в такую ситуацию попадать не хотелось бы.
Т.е. если бы продавали бомж комплектацию гранты, но с ЕСП - безусловно его выбрал бы. Но тут нет такого варианта.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bombas
Да суваться в такси с машиной свыше 700 т.р идиотизм.
|
Это почему же?
Посмотрите, есть всякие люкс такси, на которых людей возят всякие камри.
Кроме бизнес класса есть еще такие интересные автомобили как гибриды. Раньше, ЕМНИП, в москве был таксопарк чуть ли не целиком состоящий из приусов.
|
|
|
20.03.2016, 11:02
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 189
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
Сообщение от Danila96
Нет, тестовая веста была с хранцузской КПП. Умом то понимаю что так не должно быть, однако этот факт видел своими глазами, менеджер с которым катались - не мог объяснить разницу.
|
Ну тогда либо очень удачно подобраны передаточные числа (сомневаюсь разница в массе большая), либо контроллер не правильно меряет (брак или не оттарирован), либо опять вариант с эконормами и динамикой разгона.
Цитата:
Сообщение от Danila96
В том то и дело, что разница между люкс грантой и вестой - 4 т.р. не принципиально.
|
К этой разнице добавь стоимость того что ты обязательно докупишь и на гранту и на весту, т.е. каско, музыку (на весту), коврики, комплект зимней резины и т.п. и оцени полную стоимость с учётом переплаты по кредиту.
Цитата:
Сообщение от Danila96
Цена по акции автомобилей настолько сблизились, что уже не принципиально какое авто брать.
|
Когда сравнишь полную стоимость тогда и реши для себя на столько ли лучше веста, чем размер переплаты. Если посильно - то бери что нравится. Вообще машина должна нравится, а то возьмёшь гранту без желания и будешь потом ковырять себя на сколько лучше была бы веста.
Цитата:
Сообщение от Danila96
Мне не навигация интересна - а система курсовой устойчивости. Это зимой я на своей старенькой машине ушел на встречку и в сугроб. Повезло что движение было редким. Поэтому опять в такую ситуацию попадать не хотелось бы.
Т.е. если бы продавали бомж комплектацию гранты, но с ЕСП - безусловно его выбрал бы. Но тут нет такого варианта.
|
За ЕСП и управляемостью - это к весте. Гранта узкая и высокая - она полюбому будет вести себя хуже на скользкой дороге.
Цитата:
Сообщение от Danila96
Это почему же?
Посмотрите, есть всякие люкс такси, на которых людей возят всякие камри.
Кроме бизнес класса есть еще такие интересные автомобили как гибриды. Раньше, ЕМНИП, в москве был таксопарк чуть ли не целиком состоящий из приусов.
|
Люкс такси работают под другими брендами и там другие тарифы и по минимальным требованиям к тачке веста в люкс такси не попадает.
__________________
Мой профиль http://www.drive2.ru/users/redvrn/
|
|
|
20.03.2016, 02:11
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1,909
|
Re: Брать или не брать?
Да суваться в такси с машиной свыше 700 т.р идиотизм.
__________________
Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
|
|
|
31.03.2016, 01:17
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 17.09.2015
Адрес: Ккаснодар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Брать или не брать?
Гранта однозначно.
Добавлено через 16 минут
Salavat, Гранта
|
|
|
31.03.2017, 19:02
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 31.03.2017
Адрес: сергиев-посад
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: Брать или не брать?
привет всем Грантоводам, только зарегистрировался, сразу извиняюсь за возможный баян, но вопрос по теме. Брать Гранту - это для меня уже не вопрос, решил на 100%, вопрос новую или б/у, так как нет доверия к мотору с облегченной поршневой, хочу 8-клапанную, но 83 мотор уже не делают, соответственно, новую только с мотором на 87 л.с.( не помню как называется), интересно узнать мнение народа, кто поездил на моторах 87 л.с., стремно что: помпу заклинит, ролик, ремень кривой попадется, в общем интересно мнение людей, кто их достаточно поюзал. Хочется конечно новую машину, 16 лет за рулем, на чем только не ездил, и с техникой знаком, но надоел уже старый инохлам до мозга и костей, и внешне мне Гранта очень нравится... Заранее всем спасибо!
|
|
|
02.04.2017, 17:53
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Белогорск, Амурская область
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 301
|
Re: Брать или не брать?
Цитата:
с техникой знаком, но надоел уже старый инохлам до мозга и костей, и внешне мне Гранта очень нравится... Заранее всем спасибо!
|
Раз знаком с техникой, то проблем с заменой облегченной поршневой на подобную с проточками не будет. Сам езжу 4ый год пробег 28500 тыс пока все нормально, в будущем хочу поменять поршневую.
|
|
|
31.03.2017, 19:12
|
#10
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,595
|
Re: Брать или не брать?
Я поездил на норме, правда не долго, 1,5 года всего, - ни как не напрягало меня это. Сей час 16кл, тож самое, плюс еще один ролик и ремонт дороже ))) - просто езжу. У жены 16кл, такой же, даже не знает об этом ))). рах подкован, много поездил, просто следи и всё. Да я для себя решил, даж если будет капиталка, то это не так уж и смертельно дорого. Знакомых 6 грант, на работе, - ни кто не заморачивается ...
|
|
|
|
|