Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[AVV-5]

читая это сложно представить меньшую среднюю

Есть населенные пункты, пробки по дороге, среднюю даже 100км/ч никак не получите.

с комфортом на 150-160км/ч, даже на идеально ровной дороге и в безветренную погоду

Какой дискомфорт в вашей машине на такой скорости?

от шумоизоляцию крыши тише будет только в дождь

основной шум от тонких стекол и уплотнителей, обклеивать все вокруг - лишнее увеличение массы

я не первый автомобиль клею, примерно знаю результат. Помимо всего вышеизложенного, в дверях надо шумоизоляцию клеить, на стоянке заметно тише слышен звук снаружи. Двери с завода глухие, но шумопоглатитель добавлю, заодно для музыки полезно.
Уплотнители стоят с завода - люксовая версия, между передней и задней наклеил уплотнитель РКИ.

[H.A.J.]

от шумоизоляцию крыши тише будет только в дождь

Проникновение внешнего шума чез крышу, тож есть.
Стекла - они тяжелее металла - даж наши.

[Евгений СТО]

Я отчасти с AVV-5 - согласен.

Сам недавно ездил в деревню в Воронежскую область - от Москвы около 750км... Так вот , средний расход у меня был около 6,7- 6,6 км/ч, при этом средняя скорость на 700км у меня по БК была около 93-94км/ч, я даже фотку сделал (могу приложить) и видео заснял. Среднюю скорость держал - 110 км (на платных 130; 150км - где можно)
Что могу сказать - у меня 8-ми клоп, и по началу он как-то тяжко шёл, при том на 95-ом бензине, но после я залил 92 и спустя какое-то машина прямо пошла, то есть лёгкость была в ней. При этом в салоне было 3 взрослых и не лёгких человека + в багажнике много всего... То есть при подъезду к Москве - расход начал ещё убавляться ))

Вывод :
- машина хорошая, но всё-таки шумновата;
-клиренс - очень хороший (в деревне по таким местам ездил, что и пешком идти, можно ноги сломать)
- багажник лифтбека- хороший и вместительный (после Калины хетч - прямо "ангар")
- для больших 4 человек - разместиться можно +_с комфортом
- сидушки , если честно в Калине1, мне нравились больше.

[AVV-5]

Сообщение от Евгений СТО

Что могу сказать - у меня 8-ми клоп, и по началу он как-то тяжко шёл, при том на 95-ом бензине, но после я залил 92 и спустя какое-то машина прямо пошла, то есть лёгкость была в ней..

Скорее не из-за бензина, а адаптация ЭБУ произошла. После города, тоже как бы не резвый на трассе, но если немного быстро проехать, то резвость появляется на скорости.

[B u r e]

Сообщение от yandrey

так сильно приукрашивать не надо, про расход при средней скорости больше ста тоже

Да ладно вам, наши моторы реально экономичные. Я на Приоре со 126-м мотором укладывался в 5л по трассе. Сейчас пробег 1200, проеду 3500 ил 5000 прошью, в августе поеду в отпуск туда-обратно около 5000км будет пробег, засеку расход и отпишусь.

[yandrey]

Сообщение от B u r e

Приоре со 126-м мотором укладывался в 5л по трассе.

У Приоры аэродинамика гораздо лучше Гранты

[AVV-5]

Сообщение от yandrey

У Приоры аэродинамика гораздо лучше Гранты

Не перепутали? Может наоборот? Я больше про последний лифтбек, сбоку смотреть - кузов каплевидный, если сверху - тоже не с плоскими боками, дутый. да и грязь не ложится на бока слоем, значит завихрений почти нет.
Расход бензина зависит от скорости, размеров и веса машины, манеры езды водителя.

[Sancho48]

Я на Приоре со 126-м мотором укладывался в 5л по трассе

На Гранте самое минимальное это был расход 5.8 л на сотню. Так что Приора экономичнее.

[AVV-5]

Сообщение от Sancho48

На Гранте самое минимальное это был расход 5.8 л на сотню. Так что Приора экономичнее.

Я расход проверяю по показаниям БК и АЗС, и за длительный пробег, в обе стороны. Да еще не за одну поездку. Рекомендую по такой же методике проверить.
Ещё в компьютере есть накопительный расход, за всю эксплуатацию автомобиля.

[yandrey]

Сообщение от AVV-5

Не перепутали? Может наоборот?

Коэффициент аэродинамического сопротивления Приоры 0.32, Гранты 0.36