Установка ЭУР на гранту стандарт.

[Дмитрий 13]

купил с перевертыша гранты эур с проводкой, у меня тоже гранта + и — понятно, а остальные куда? хз, позвонил официалам, они отказали
на низкочастотном разъеме 6 проводков

[babai]

Сообщение от Дмитрий 13

а остальные куда? хз

вот чел ставил, спроси у него

[www-shurik]

Сообщение от Дмитрий 13

купил с перевертыша гранты эур с проводкой, у меня тоже гранта + и — понятно, а остальные куда? хз, позвонил официалам, они отказали
на низкочастотном разъеме 6 проводков

По ссылке в моём посте скачай альбом схем лада гранта (там нормы и люксы)

Найти ЭУР и проверить наличие всего двух сигналов: тахометр и скорость с ЭБУ (чтобы там были пины и был ес-но сам сигнал).
С питанием понятно. На приборку выходит только индикация (вероятно можно её так же вывести, если на приборке есть светодиод).

Диагностисекий провод идёт на колодку ОДБ2 (в ногах пассажира), он вообще в бортовую проводку нигде н заходит. Это для диагностики и так же его видит тот же мультитроникс (ошибки ЭУР можносчитать).

Ну и масса - тоже понятно.

Скорость и тахометр -частотные сигналы. Тахометр даже с форсунки вроде можно взять (он как тест пуска ДВС).

Датчик скорости - определяет %помощи. После 60 км/ч помощь минимальна (на мандо), только червячную передачу компенсировать.

[babai]

Сообщение от www-shurik

Скорость и тахометр

все должно быть в мозгах, выше по моей ссылке, чел только жгут поменял на нормовский

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

если на приборке есть светодиод).

даже он есть))

[www-shurik]

Сообщение от babai

все должно быть в мозгах, выше по моей ссылке, чел только жгут поменял на нормовский

Ну да, там кажется пина в жгуте не было (F4 - в теме про сигналку было).

Но можно пин (например от жгута января 7.2 взять), как бы тот проще и дешевле найти на разборках.