В стоимость ТО уже включена замена масла. Если отдельно поменять, в КПП мой дилер попросил 200 рублей, а за двигатель сто рублей.
Еще раз повторюсь, Нет там пункта о замене масла, с меня и не взяли за это денег.
А поменял у друга (у него свой автосервис и масло он берет по оптовой цене)
Заодно и колодки поставили новые. Кайфую от тишины.....
Масло в МКПП меняется на 75т (зачем на 2-3 т км?????)
А в АКПП по моему на весь срок службы агрегата.....
Конечно можно в коробас залить и синтетику, тогда в -35 проблем будет меньше, но такие температуры у нас редкость.....
Последний раз редактировалось StNv; 27.11.2012 в 21:49.
StNv, первопричиной стало то, что КПП вяло работала когда холода пришли, пока не прогреется и шумно, слышно прям как шестерни там крутятся. Пожалел КПП и залил п/синтетику. И это при том, что холоднее -3 не было, сегодня только вот -4 и снежок чуть-чуть подсыпал.
Ну а второй причиной стала борьба с частью шумов уже после прогрева (знаменитый вой второй передачи) и четкостью включения. Была бы МКПП нового образца не заморачивался бы даже.
StNv, первопричиной стало то, что КПП вяло работала когда холода пришли, пока не прогреется и шумно, слышно прям как шестерни там крутятся. Пожалел КПП и залил п/синтетику. И это при том, что холоднее -3 не было, сегодня только вот -4 и снежок чуть-чуть подсыпал.
Ну а второй причиной стала борьба с частью шумов уже после прогрева (знаменитый вой второй передачи) и четкостью включения. Была бы МКПП нового образца не заморачивался бы даже.
Я заменил масло в коробке на ТО2. Выть стало на 2-ой заааметно тише. Четкость переключения стало лучше, но не так как хотелось бы.
Комбинированный вид
