Покупаю новую Гранту. В салоне предлагают поставить "доп" - защиту двигателя - типа двигатель снизу закрывается стальным листом и тем самым защищается от повреждения случайными камушками гравия и тп. Стоит ли вообще его ставить?
с завода нет защиты, ставь конечно, либо у них либо на рынке купи ( дешевле будет в 2 раза наверн ) я ездию аккуратно считаю, все равно сколько раз долбил вроде на таком месте, где должна была пройти с нашим клиренсом.. а фиг там
с завода нет защиты, ставь конечно, либо у них либо на рынке купи ( дешевле будет в 2 раза наверн ) я ездию аккуратно считаю, все равно сколько раз долбил вроде на таком месте, где должна была пройти с нашим клиренсом.. а фиг там
Не представляю как ставят эту защиту - прикручивают или приваривают..?..т.е. ремонтопригодность (доступность для ремонта и ТО) двигателя после установки такой защиты остается на том же уровне?
Не представляю как ставят эту защиту - прикручивают или приваривают..?..т.е. ремонтопригодность (доступность для ремонта и ТО) двигателя после установки такой защиты остается на том же уровне?
все штатно на 2 болтах спереди и 2 гайки к рычагам. в ней есть отверстия для слива масла с двигателя и коробки вроде. У меня только одна дыра - для масла двигла.
с завода нет защиты, ставь конечно, либо у них либо на рынке купи ( дешевле будет в 2 раза наверн ) я ездию аккуратно считаю, все равно сколько раз долбил вроде на таком месте, где должна была пройти с нашим клиренсом.. а фиг там
Хз, как там по комплектациям, но на люксе есть. Правда хиленькая.
Комбинированный вид
