Обкатываю новую Гранту Лифтбек. Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка, переключаюсь на тех же 40 на 3-ю - двигатель благодарно затихает и легко без напряга катит машину. Вопрос: через "не хочу" двигателя обкатывать его по таблице?
Самое простое это эти 500 км взять просто по трассе и проехать, чтобы исключить холодные запуски, стояние на ХХ где то в городских пробках.
Я сразу повёз тёщу к родственнице 400 км по возвращению было. Их считаю более ответственными, чем оставшиеся 2500 км.
И сейчас мотор работает прекрасно - мало не жрёт, динамика хорошая.
Последний раз редактировалось www-shurik; 25.09.2015 в 17:36.
DimDimich, при обкатке обороты не выше 3-3.5 т. До 2000 об сильно не давить, лучше в полпедали ездить. Я первые 500 км просто езжу по трассе на 2500 об.
Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка
Ты на машине раньше вообще ездил? 2-я на 40 км/ч и двигателю при этом тяжело? Если нет чувства машины, то ездить надо по тахометру (спидометру) в точном соответствии с инструкцией.
Обкатываю новую Гранту Лифтбек. Если следовать таблице скорость-передача при обкатке до пробега 500 км по инструкции, то двигателю явно слышно что тяжело. Например, на скорости 40 по инструкции ставлю 2-ю передачу - слышны вибрации напрягающегося движка, переключаюсь на тех же 40 на 3-ю - двигатель благодарно затихает и легко без напряга катит машину. Вопрос: через "не хочу" двигателя обкатывать его по таблице?
Инструкцию Внимательно Прочтите глазами. Это предельно допустимые скорости. Инструкция по дурацки составлена. На самой таблице нет упоминания о предельных скоростях.
Часто при трогании с места и почти всегда при трогании в горку раздается мощный дребезжащий звук, который кажется даже передается вибрациями на кузов. После трогания дребезг пропадает. Пробег сейчас 2000 км и проблема проявилась уже почти сразу после покупки - через 100-200 км пробега.
Может причиной и не двигатель, но задаю вопрос в разделе про двигатель, так как совершенно неясно в какую сторону смотреть - опыта мало.
По моим субъективным наивным ощущениям вибрации от двигателя передаются на какой то плохо закрепленный элемент или целый узел кузова который стучит и дребезжит при этом - с другой стороны почему тогда дребезжит только при трогании, а в пути его не слышно...?
Что это может быть?
Последний раз редактировалось DimDimich; 10.10.2015 в 21:15.
Линейный вид
