Расход топлива на Гранте с АКПП-3

[Mikhail]

Грею, до падения оборотов до холостых

Еще резина зимняя с шипами, снег, минусовая температура, все это создает больше расход чем летом.

[Азат Д]

Сообщение от Mikhail

Еще резина зимняя с шипами, снег, минусовая температура, все это создает больше расход чем летом.

Так до снега и шипов, как температура к нулю приближается, можно сказать расход стремительно растёт

[Freevector]

Шаманил над новым бортовиком Multitronics C-590 сделав все необходимые настройки по правильному расчету топлива со всеми поправками. Вобщем все те позиции которые были указаны в мануале к БК. Проехавшись сегодня одним из моих стандартных маршрутов протяженностью в 33 км израсходовал 2.5 литра топлива(АИ-95). На всем протяжении маршрута положение селектора только в драйв, кнопкой ограничения передач не пользовался, кондиционера нет. Из этих 33км пути 75% это город местами с небольшими утренними пробками. Как по мне то вполне достойный расход для автоматической трансмиссии получается.

[Mikhail]

Как по мне то вполне достойный расход для автоматической трансмиссии получается.

Средний 7.6 л на 100?

[Freevector]

Сообщение от Mikhail

Средний 7.6 л на 100?

Ну получается около того.

[Mikhail]

Ну получается около того.

У меня 7.2 был, когда в Соль-Илецк ездил. 600км в одну сторону.

[Freevector]

Сообщение от Mikhail

У меня 7.2 был, когда в Соль-Илецк ездил. 600км в одну сторону.

Передвигаясь по трассе если не жарить то расход будет еще более оптимальным, но тут 75% процентов утреннего города которой вносит свои коррективы от которых никуда. Для таких условий средний под АКПП в семь с полтинной вообще шикарный расход. Отсутствие кондера, свечи, топливо, состояние двигателя, масло и множество других мелочей все это в итоге сказывается на конечном расходе.
Например в тех же бюджетных корейцах в целом общий расход на 1.6 АКПП больше.

[BigKot]

Сообщение от Freevector

Шаманил над новым бортовиком Multitronics C-590 сделав все необходимые настройки по правильному расчету топлива со всеми поправками. Вобщем все те позиции которые были указаны в мануале к БК. Проехавшись сегодня одним из моих стандартных маршрутов протяженностью в 33 км израсходовал 2.5 литра топлива(АИ-95). На всем протяжении маршрута положение селектора только в драйв, кнопкой ограничения передач не пользовался, кондиционера нет. Из этих 33км пути 75% это город местами с небольшими утренними пробками. Как по мне то вполне достойный расход для автоматической трансмиссии получается.

Сказочные цифры для Саратова, да и для города вообще. )

[Freevector]

Сообщение от BigKot

Сказочные цифры для Саратова, да и для города вообще. )

Там даже два города можно сказать получается. Часть Энгельсского левобережья, мост и остальное Саратов.
В утренние часы загруженность начинается с подъезда к мосту и дальше. На мосту ограничение и видеофиксация и на въезде и далее можно почти что вешать якорь.
Часть трассы левобережья иду под сотку, дальше патрули и камеры фиксации т.е. в среднем полтийник. Ближе к речпорту если получается можно подышать под 80. Все остальное это медленное передвижение за ближайшей кормой.

[BigKot]

Сообщение от Freevector

Там даже два города можно сказать получается. Часть Энгельсского левобережья, мост и остальное Саратов.
В утренние часы загруженность начинается с подъезда к мосту и дальше. На мосту ограничение и видеофиксация и на въезде и далее можно почти что вешать якорь.
Часть трассы левобережья иду под сотку, дальше патрули и камеры фиксации т.е. в среднем полтийник. Ближе к речпорту если получается можно подышать под 80. Все остальное это медленное передвижение за ближайшей кормой.

Самый экономичный режим - движение с ускорением ~=0.
Поэтому что при 50, что при 80-100 "тошнении" расход будет приятным.
Мы раз на рыбалку с братом ехали, он впереди на 2107, я за ним метрах в 50. Он чёт очень спокоен был в этот раз и тошнил 90-95, никого не обгонял и т.д... я привёз 6л/100! Сам офигел, обычно с ним же там же получается порядка 7,5-8. )