Новый мотор 11182

[bizk]

Обещали же гидрики на 8клоп.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от bizk

Обещали же гидрики на 8клоп.

может и поставят , если заглохнет производство 126,127,129.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

Да поди просто грм подкрутили.
Облегчать - дорого, у нас (11186) КВ со 126 мотором одинаковый, чего они там могли поменять? Масляный канал под низы пошире рассверлит? Вкладыши можеш шатунные другие и шейки другого диаметра?
Поршня они безвтык хотят, топливо 92. Остаются только фазы грм. Вряд ли даже гбц другая.
Касаемо 90000 км регулировки, а чего там регулироват? Скидывай я крышку клапанов на 90 000, не чего не куда не ушло. Так и собрал обратно.

А вот фазы грм сдвинул и мотор лучше стал ехать. Думаю РВ чуть с большим с завода и более точной настройкой фаз.
Да мизерный допил где то.

Сейчас в стране идёт повсеместная тенденция показа движухи , на копейку модернизируют , а выдают полную переработку двигателя и всего и вся. Это просматривается во всех отраслях промышленности.

[www-shurik]

Сообщение от Гранта ФЛ

Сейчас в стране идёт повсеместная тенденция показа движухи , на копейку модернизируют , а выдают полную переработку двигателя и всего и вся. Это просматривается во всех отраслях промышленности.

Точно, тем более такой завод, как АвтоВАЗ. Ему же надо громко заявить.

3 л.с. вытянуть можно и без глобального допила вообще.
Если взять момент 8v 21116 - он с 4000 рб/мин просто начинает круто заваливаться. Элементарный РВ даст заметный приход по моменту, соотв новую мощность на 5000 об/мин (раньше она была на 5100).
Причём это не за счёт потери низов (а могли фазы ГРМС вниз сдвинуть), а за счёт высоты подъема клапана провал момента убрали - там всё очевидно. 16V имеет момент, дай дыру больше на 8v и он поедет.
Люди на 8v с правильным РВ больше 100л.с. демонстрируют со стендов.

график момента

[свернуть]

Ну а коленвал - я про шатуны вспомнил, думаю они даже шейки шатунные не тронули. Дорого будет сильно по итогу.
Может под маховик разболтовку другую сделали))