АВТОВАЗ рассказал о внесенных в автомобили LADA Granta улучшениях

[nikolug]

монтажкой не натягивать отхаживал свои 50000.

350 тыщ пробежал уже на моей бывшей семере, ремень родной! Правда машинка из финки!

[RomanBush]

Я могу рассказать, зачем нужна цепь, и чем плох ремень.
У меня уже ДВА раза заклинило помпу. Первый раз её заклинило, она срезала примерно 20% зубьев на ремне, после чего ремень её таки прокрутил. Я доехал до автосервиса, не нагружая двигатель, "не спеша". Там все офигели, сказали, что это был шанс - один на миллион и что если бы я чуть-чуть придавил бы газку, до сервиса я бы своим ходом не доехал.
А второй раз я таки придавил газку. На обгоне. И помпа успела срезать примерно 70% зубьев. В общем своим ходом я таки не доехал. Итого второй раз заклинившая помпа мне обошлась в 30 тысяч рублей. И это ещё повезло, что гнутые клапана смогли из головки вытащить и не пришлось её шлифовать.

[trek]

Сообщение от RomanBush

Я могу рассказать, зачем нужна цепь, и чем плох ремень.
У меня уже ДВА раза заклинило помпу. Первый раз её заклинило, она срезала примерно 20% зубьев на ремне, после чего ремень её таки прокрутил. Я доехал до автосервиса, не нагружая двигатель, "не спеша".

Вспоминается великий фильм. Праздник Святого Йоргена.

[bombas]

Про вой КПП ни слова, неужели они его 100500 раз победили ? )))

[Sergey_N]

Ну если своевременно менять ремень ГРМ, то особых проблем быть не должно. У меня на 2115 ремень от замены до замены прошёл где-то в районе 70000. А его менять надо как раз в промежутке 60-70000. И ничего так, ремень ещё вполне живой был. А с помпой за все 140000 вообще проблем не было

[AlexGranta]

Добавлюсвоюложкудегтя. Недавно обрабатывал пороги антигравием- колхоз конечно, но красить сколы- гемор (30000км). Открутил подкрылок передний внизу и увидел, что крылья передние внизу образуют полость в которую попадает грязь, вода и там и остается-нет выхода для воды, нет дренажки или прорези как на девятках. Кроме этого завод закрыл заглушками коробчатые усилители на днище. Я еще на новой, думал снять их или оставить( завод же ставил, КБ работало). Но когда я снял их после дождя вода просто выливалась оттуда. А вчера попал в ДТП( наезд на стоящую сзади) так на асфальте опять вода под разными местами(не я) при сухой погоде. При таком положении Гранта сгниет сама . И вытащите трос ручника из креплений на балке. Вообще надо фак делать из полезных улучшений

[denis 4]

Чем бы они эту помпу крутить стали?

[Alexandr]

Сообщение от denis 4

Чем бы они эту помпу крутить стали?

А что больше нечем?
Например на Спектре помпа на ремне доп агрегатов. Ремень ГРМ исключительно для ГРМ.
А еще прикольнее было бы электропривод сделать.
А в перспективе сделать какие нибудь клапана-электросоленоиды, управляемые ЭБУ.
Вот почему ВАЗ всегда в хвосте, ничего совершенно нового не придумают.

[Aлександp]

Сообщение от Alexandr

Например на Спектре помпа на ремне доп агрегатов.

И на Жентре так же помпа на ремне доп агрегатов с его 1.5л. движком с цепным приводом.

Сообщение от AGS

Это люди рекламы начитались, про надёжный двигатель Полика. А то, что поршни в цилиндрах болтаются - это мелочи

В наших движках облегченные поршни типо как-бе "не болтаются" а шатаются....(хрен редьки не слаще) + ещё ремень, ролик и помпа !

[evgenybz]

Тойота , субару и др. Ведущие по моему мнению производители переводят ременной привод на цепной, только из за того хотя бы что по 6арантии ремонт мотора будет не дешевым даже для автопроизводителя, по поводу помпы, например ауди уже 10 лет назад стала ставить ремень не зубчатый а ручейковый, все просто, надо чуть мозгами пошевелить, а если нечем то посмотри у других. Например китайцы.