Возникла непонятная непонятка - после глушения под капотом что то пищит, как комариный писк (или электронный, можно сказать). Пищит 10 секунд, потом что то щелкает и он прекращается.
То же самое при выключении зажигания при неработающем двигателе.
Стоит паниковать или подождет до ТО? Пробег пока 600, еще не скоро на перетряску.
Нормально.Машина с е-газом. Это позиционируется привод заслонки. Вот по этому, если бывает необходимо снять клемму аккумулятора, нужно вынуть ключ, подождать, а уж потом скидывать.
Возникла непонятная непонятка - после глушения под капотом что то пищит, как комариный писк (или электронный, можно сказать). Пищит 10 секунд, потом что то щелкает и он прекращается.
То же самое при выключении зажигания при неработающем двигателе.
Стоит паниковать или подождет до ТО? Пробег пока 600, еще не скоро на перетряску.
У меня тоже такой писк сегодня начался (пробег 1900), поворачиваю ключ зажигания , появляется писк, завожу двигатель писк продолжается, при движении иногда прекращается иногда нет, джеки чан не горит. Кто нибудь прорабатывал такой вопрос ?
У меня тоже такой писк сегодня начался (пробег 1900), поворачиваю ключ зажигания , появляется писк, завожу двигатель писк продолжается, при движении иногда прекращается иногда нет, джеки чан не горит. Кто нибудь прорабатывал такой вопрос ?
Это похоже топливный насос у Вас работает с таким звуком
Комбинированный вид
