Лада Гранта и Лада Приора - Архив

[lis@ndrew]

Под евро-2, это с отключением второй лямбды? Что при такой прошивке происходит с катом? Не изменяется ли режим продувки и т.д.?

[verhodon]

2-я лямда отключена. Бензин только 95-й. Кат как работал так и работает. Но и его наверное скоро выкину, поставлю паук 4-2-1.

[ГранАТ]

Сообщение от verhodon

Мой 126, правда после прошивки под евро2, тянет хорошо во всём диапазоне оборотов. 116-й остаётся позади даже с места.

Такая же фигня!

[Antonio]

Сообщение от lis@ndrew

Не изменяется ли режим продувки и т.д.?

А продувка, случайно, не обеспечивается за счёт геометрии кулачков распредвала и соответственно перекрытием клапанов? А так же объемом/геометрией впускного рессивера и выпускного коллектора ?

[lis@ndrew]

Не только. Она еще дополнительно обеспечивается особым режимом подачи топлива, за которую отвечает ЭБУ. Есть даже описание, какие факторы должны совпасть, чтобы включился этоткратковременный режим.

[VIRUS]

У меня перешитая приора,воткнул паук а 8 клапанную гранту с места не вздёрну в стоке.Так что не теште себя элюзиями просто заедьте с места,всё сами поймёте.Но на скорости от 80 км в час там приора королева,что и надо при обгонах

[verhodon]

Буквально на днях такой заезд производился. С 8-ми клапанной грантой.У него даже фора была, целый корпус. Но впервые 2 сек. он уже отставал на корпус. Жалко видео нет, всё произошло спонтанно. А вот приора 16кл. на стоке едет получше гранты 16кл. сток.

[Epidemic]

Сообщение от VIRUS

У меня перешитая приора,воткнул паук а 8 клапанную гранту с места не вздёрну в стоке.Так что не теште себя элюзиями просто заедьте с места,всё сами поймёте.Но на скорости от 80 км в час там приора королева,что и надо при обгонах

Я бы сказал до сотки. В районе 120 Приора уже пол корпуса держит, после 140 вообще уже 8 клап так себе едет. Корпус-полтора, в зависимости от водителей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от verhodon

А вот приора 16кл. на стоке едет получше гранты 16кл. сток.

Позвольте узнать почему? Двигатель и передаточные числа в КПП одинаковые, колеса тоже, при условии, что они заводские. Вес практически тоже один в один.

[VIRUS]

Сообщение от verhodon

Буквально на днях такой заезд производился. С 8-ми клапанной грантой.У него даже фора была, целый корпус. Но впервые 2 сек. он уже отставал на корпус. Жалко видео нет, всё произошло спонтанно. А вот приора 16кл. на стоке едет получше гранты 16кл. сток.

Водитель гранты был в курсе что он в гонке участвует)))а то спонтанно то.А вот у меня как раз токи видео есть.

[skaymaks]

Вот что мне нравится в 8 клоп, так это тяга на всех передачах. С 1500 - 2000 оборот. Тянет уверено и скорость наберается что на второй, что на пятой, но правда только до 4000 об. тут шеснарик как раз просыпается. Правда говорят что 127 во всем диапазоне тянет имея плюсы и 116 и126 мотора одновременно. Обязательно возьму себе следующую гранту со 127 мотором. Правда на ручке. Автомат идет так же с126(( наверное джатко не подружили с новой движкой.