Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[Сам Самыч]

Ясно значит это особенность у Гранты такая. Будем привыкать.

[Lexa68]

Да нет, не гранты, а вообще)))
Вот ты сбросил бк и первое время цифры меняются на глазах, а через пару дней уже реже...
На матизе бортовик, практически с первого дня стоял, там был такой параметр "средний расход в движении" , так вот в городе этот параметр, минимум на четверть отличался от среднего. Если средний был 7,5, то в движении мог быть 6.
Поспешил я этот бк обнулить, хотел в гранту поставить, но он не пошёл. Теперь в нем не посмотреть среднюю скорость, что была на матизе в городе.
Блин, как подумаю, что 22 литра километров на 150 только хватает... ((( жуть...

[Сам Самыч]

Блин, как подумаю, что 22 литра километров на 150 только хватает... ((( жуть...

Ну по трассе то лучше будет. Да и лето скоро Автобусы тоже не дёшево стали.

Получается что я не обнулял средний расход с сентября %)
Я на других машинах никогда не обнулял. И расходы менялись более динамичнее. Потому и спросил.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Lexa68

Блин, как подумаю, что 22 литра километров на 150 только хватает...

Эти цифры говорят лишь о том, что если и дальше будете 150 км ехать со скоростью 13 км/ч вы спалите 22 литра. И займёт этот марш бросок 11,5 часов (в этом случае расход совсем смешной - около 2 литров в час).
Вывод из этого один - "читайте" информацию БК правильно, а лучше забейте уже болт на эти средние цифры

PS Всё что надо знать о расходе Гранты - ест она не больше одноклассников, минимальный расход летом на трассе при оптимальной скорости на исправном стоковом авто с МКПП и рекомендованным бензином 5,5-6,0 литров на 100 км. Все остальные факторы (резина, загрузка, погода, время года, местность, качество бензина, загрузка авто, исправность, стиль вождения, прочие условия дорожного движения) лишь усугубляют расход.

[Lexa68]

Андрей Варкентин, разве я что то отличное от ваших слов сказал!?))) Я вам даже больше скажу, из этого часа треть, а то и половина времени это холостой ход на светофорах и прогреве. Грубо говоря, 4 часа холостого хода, как минимум. Это около литра в час на нейтрали и почти полтора в драйве. Учитывая прогревы, можно смело сказать, что из 22 литров, пять(а скорее все шесть) ушло в простоях. Бк на матизе считал и время простоя и время в пути, так что примерно знаю о чем говорю. Показания мы читать умеем, если что. Но это мой частный случай, при моем маршруте и с моими пробегами.
А так, по сути, вы правы, можно забить на цифры, тем более что у меня есть ощущение - брешет бк)), не сильно, но брешет.))

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Lexa68

Андрей Варкентин, разве я что то отличное от ваших слов сказал!?)))

А я разве что-то сказал, что вы что-то отличное сказали?! )))

PS Это было написано для тех кто удивляется средним цифрам, в которых ничего ужасного нет, если включить голову и подумать.

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Lexa68

можно забить на цифры, тем более что у меня есть ощущение - брешет бк)), не сильно, но брешет.))

Может конечно брешет, а вернее имеет свои нюансы расчёта (по хорошему бы посмотреть логику по которой он считает).

PS Кстати, на своей новой Гранте с помощью сканера ELM327 вытащил общий пробег (3554 км) за 4 месяца эксплуатации и итоговый расход бензина (288 л). Чисто математически получается средний 8,1 л на 100 км. Сюда вошла обкатка и 3 месяца эксплуатации на зимней резине с прогревами. БК периодически сбрасывал, сейчас он по показывает 8,5.

[Lexa68]

Хороший средний, имхо.
Думаю, так примерно он и считает, топливо/пробег. Если не обнулить бк, возможно и совпадет потом с общими данными из эбу. Я тоже смотрел через елм, примерно совпало с записями заправок. (в проге учёт веду)
"расходомер" помогал в матизе выявить качество бензина. Моторчик слабенький, на него влияло сильно. Впрочем, там и без бк хреновый бензин чувствовался.

Примерно в одно и то же время со мной, мужик взял кобальта на акпп и его средний меня "убил" поначалу. Что то около 8 и литров. Но оказалось, он его засек, когда на работу ехал. 150 что ли км в один конец, плюс пробки в районе Москвы. Следующие цифры были уже за 11.
Друг летом на киа-спектра (мкпп) с Питера к нам приехал со средним 6,5. Это 1300 км за 18 часов. Ездили с ним с деревни в Тамбов и обратно, тоже меньше 7-и вышло. Летняя резина, пара обгонов до 140, но в основном, в пределах 110, плюс кондей.
Я в 7 влез зимой ; печка, зимняя шиповка, прогрев (действительно, не совсем понятный алгоритм подсчёта - как 10 минут прогрева и несколько километров по грунтовке могли скинуть с 6,5 после 140 км подсчёта, до 7,2!? Обратно ехал, сбросилось до 7-и литров), матизке на это требовалось в среднем 5/100. Разница уже и не такая большая.
Вот сейчас посмотрел в проге средний с последней заправки. По контрольной точке - от лампочки залил на 1000 (22,4 литра) и до лампочки выходит 16,6 на 100. Много, но бк упорно к 18 подходит каждый раз. Заправка до полного, поездка в деревню (280 км трассы) и откатка до лампочки по городу, дали среднего около 10 на 100. Обычный средний - 13.4. Вот эти 13,4 ровно в 2 раза больше, чем средний матиза, посчитанный за 1,5 года и пробега около 10 ткм. Разница большая, но опять ; на гранте в минус идёт чисто зима с прогревами и зимней, шипованной резиной, отсутствие обкатки (1000 не разменял) и больше 2/3 пробега чисто город (минуту едем, три стоим...). Матиз на тот момент пробежал около 30 ткм, подсчёт велся одну зиму и два лета, да и в деревню я мотался каждый месяц (летом и по 2 раза), то есть там трассы было больше, чем города.

Можно вернуться к этой теме через годик, думаю, будут более позитивные цифры)))

А с отключеным ESP более динамично по снегу разгоняется)))).
Ещё, не привыкну к педали газа... Нужно немного ускориться, жму как на матизе, а реакция примерно такая же... Знаю, что она может лучше, но... Нервно жмём дальше, что б "не как на матизе", а она передачу (часто 2) вниз ииии... Да ну нах, я газ сбрасываю и она сразу одну вверх втыкает. ))) Вобщем, пока приходиться думать, на сколько нажать, что б без кикдауна, спокойно ускориться.
Тьфу тьфу тьфу, пока акпп очень нравится, да и сама машинка.
Не знаю, сеть кричит : за эти деньги, лучшие иномарку б/у... Товарищ имеет тоету прульку, тоже акпп. Ни разу не сказал, что иномарка б/у лучше была бы. Зять имел калины, сейчас двух-литровый форд 20 летний за 170 тыс) . Прокатился со мной - были б деньги, взял бы такую. Очень его автомат приколол)) . 150 коней форда, это, конечно, круто, но и заправляет он его так же, как я гранту, но у него механика. И опять 20 и летний салон, ухоженной машинки не выглядит сильно круче, чем в гранте. Машинка крашеная (к слову, у отца пятерка была 84 года, 15 лет ей было, она по ЛКП выглядела лучше чем трех летняя пятерка одноклассника.
Я к тому, что возможно и более умнО взять тысяч за 200 форда года 2000, чем за 420+, гранту но, блин, как то староват... Но брать за эти деньги пяти + летний солярис или что то в этом роде... я б предпочёл гранту новую. Чес слово.))

Добавлено через 1 минуту
Хм... Как то я "замечтался"... ))))

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Lexa68

Хороший средний, имхо.

Ну так без пробок и по асфальту (пусть и не важному). Трасса/городок - 50/50. Зима пройдёт, двигатель почти прикатался, думаю летом средний расход к 7,0-7,5 литрам на 100 км опустится.

[andrey.vlad]

Можно вернуться к этой теме через годик, думаю, будут более позитивные цифры)))

Желательно. Кмк, при столь педантичном подходе к расчетам отзыв будет полезен многим форумчанам.

она передачу (часто 2) вниз ииии... Да ну нах, я газ сбрасываю и она сразу одну вверх втыкает. ))) Вобщем, пока приходиться думать, на сколько нажать, что б без кикдауна, спокойно ускориться.

Человек адаптируется к АКПП, а она - к нему. Со временем.
Кмк, стили надавливания на тапочку на механике и автомате отличаются. На АКПП - не надо резко сбрасывать газ после набора скорости. Плавное уменьшение нажатия на акселератор - по возможности.

[Сам Самыч]

Лёхе 68 психологически тяжёло видеть большой расход на БК после экономичных малолитражек. Я его понимаю.

Добавлено через 1 минуту
Совет. Не смотреть. Машина новая-исправная. Требуется только ездить и наслаждаться.