За что теряем гарантию?

[damagee]

Сообщение от vess

На самом деле, по Закону всё еще интереснее и лояльнее к потребителю, но.
Многие производители и продавцы из непуганых, гнут некие собственные "условия". Можно их придерживаться и иметь относительно беспроблемную поддержку, а можно забить и гнуть всё "по закону". А по закону, срок устранения недостатка до 45 суток, и срок в течение которого товар не может быть использован по назначению до 30 дней в год.

Предполагаю, что чем сильнее (читай, премиальнее) бренд, тем более лоялен он к клиенту. Степень лояльности к клиентам в целом обуславливается ценой на все предлагаемые товары/услуги, за которые платят все клиенты бренда без исключения.

[vess]

Сообщение от damagee

Предполагаю, что чем сильнее (читай, премиальнее) бренд, тем более лоялен он к клиенту.

И да и нет. Премиальность, по идее, определяется не только качествами товара, но и сопутствующими плюшками. Так то, в отношении, например гарантийных ремонтов, Тойота гораздо лояльнее чем БМВ. А вся группа VAG, примерно одинакова. Но, премиум например может предлагать бесплатную доставку авто своим эвакуатором к месту ремонта у дилера независимо от гарантийности, гарантию мобильности на время ремонта, бесплатные такси, сокращенные сроки поставки з/ч, бесплатную рамширенную поддержку на дорогах и прочее.

Сообщение от damagee

Степень лояльности к клиентам в целом обуславливается ценой на все предлагаемые товары/услуги, за которые платят все клиенты бренда без исключения.

Вы путаете)).
Цена обуславливается рынком. Сколько потребитель готов заплатить за предлагаемый уровень сервиса.

Ну, и не надо забывать, что дилеры и производители/импортёры обычно не имеют отношений административной подчиненности. И уровень сервиса конкретного дилера сильно зависит от именно его мотивации во всей этой цепочке взаимоотношений.