До 500 км ездил сильно аккуратно, ПенсионерНаОкеСтайл. потом до 1500 км 90-95 км 2600 об мин. На 2000 км 100-110км ч 2800-2900 об мин. сейчас 2300 бывает кратковременно 120 на обгонах. Думаю возносить его на вершину пьедестала не стоит, да и допуски стали строже, тем более с автоваза руководство написано с запасом, типа мало ли, кто уже не сможет, так что тысячи две, тем более я сразу залил синтетику, вполне хватит.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Извиняюсь если что пропустил, а чему и что шибко не помогает?)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Комбинированный вид
