Улучшение управляемости

[yandrey]

Сообщение от Димон 55

Не понравилось что он под скобы замков задних сидений ставится, не хотелось заморачиваться с их съёмом и регулировкой после установки усилителя

Никаких проблем с замками, нечего там регулировать, самое сложное в установке две гайки с шайбами рядом со скобами закрутить .

[www-shurik]

По видео тяжело о скорости судить. Но в этом плане сам заметил, повороты легче проходить стало не сбавляя ход.

А что за скрип?
Если трение метал о краску под окружность, то для таких соединений вроде не советуют прокладку между ними. Может у polk поинтересоваться по этому поводу.
Слышал что краска может крошиться и работать как графитовая смазка в соединениях. Лучше всего металл на металл.

[Димон 55]

А хрен его знает где тёрлось, я на стаканах потёртостей не заметил... Скрип был довольно сильный, если сиденья задние положить.... Маделином площадки под заднюю распорку не я придумал оклеивать, вот здесь, например, http://www.drive2.ru/l/288230376152089356/ чувак даже "уши" на болтах оклеил, которые в стаканах за отбортовку цепляются.... Я поначалу тоже так сделал, да оторвал обратно когда ставил.... Не думаю что маделин скажется как то негативно в этой конструкции: растяжка воспринимает усилия в горизонтальной плоскости, а не в вертикальной, стаканы удержит относительно друг друга в любом случае, как он там может помешать???
А по видео о скорости и не надо судить, не я там еду... Я просто его как пример дороги выложил, по которой каждый день езжу.... А пример состоит в том, что этот зигзаг с установленными железяками я стал проходить быстрее, чем без них!!!

[www-shurik]

Просто усилия бываю большие и слышал мнение, что крашенный металл по крашенному металлу начинают иногда юлозить за счёт смазки в виде порошковой краски т.к. сила трения приложена изначально к окрашенным частям.

Ещё скрипеть что то в кузове может, когда появилась "точка опоры" в виде растяжки.

[Димон 55]

Поеду домой и послушаю.... А с утра только чуть проехал без музыки чтоб рычаг послушать и этот скрип сзади, потом музон врубил, надо было новое меню на ММС потестить, которое поставил...

[Димон 55]

Поскрипывания не исчезли(((((((((((((((

[Димон 55]

Появилась мысля в дополнение к задней растяжке усилитель кузова-рамку установить техномастерский.... Какие будут мысли на этот счёт???

[www-shurik]

Можно вместо растяжек струны натянуть и на домкрат машину, сравнить натяг/провисание в мм - это и будет жёсткость кузова на изгиб.

Вариантов много думал, как "голыми руками" замерить визуально эффект

Добавлено через 6 минут
Думал медную проволоку и натяжку болтом сделать. После подъёма на домкрате где то провиснет, там дотягивая болтом (считая витки) можно в мм посчитать на сколько. Вторая медная растянется (она почти не пружинит). И после опускания с домкрата провиснет растянутая. Опять же восстанавливая натяг гайко-болтом посчитать на сколько растянулась.

Либо можно стальной струной, но там в разрез втыкать что то, чтобы измерить смещение.

Так проверить можно не только зад, вообще все диагонали кузова, чтобы понять что было до установки растяжек и что стало после (может где то стало ещё хуже - по принципу: "где слабо, там и рвётся". К примеру стойки стали жёстче, а дно стало крутиться на больший угол, хотя изначально оно было крепче - это самый точный подход)

[Димон 55]

А смысл во всех этих измерениях, что они дадут??? У меня кронштейны у задней растяжки погнуло, т.е. стаканы играют относительно друг друга совершенно точно, ясно уже и так что желательно усиливать зад у Гранты....

[luchsergey]

Сообщение от Димон 55

У меня кронштейны у задней растяжки погнуло, т.е. стаканы играют относительно друг друга совершенно точно, ясно уже и так что желательно усиливать зад у Гранты....

Уверены что их погнуло не от затяжки крепежа?

В седане полка заднего стекла уголкообразная и не должна позволять этого делать-недаром же жёсткость кузова седана на кручение в 1,5 раза выше катафлкообразных.

ВАЗ 21083 8200
Гранта хетч 11700
Гранта седан 13000 Нм/град
Ford Focus 5d 17900 Nm/deg