Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2012, 23:59   #1
CHURA
Форумчанин
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Удмуртия
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 77
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от VlasoffDS Посмотреть сообщение
поверните руль допустим на право до отказа, и машина сама ускориться недаст заглохнуть!!!
А у мну она и по прямой со свободной педалью сама газует - не глохнет. прикольно так в пробочках ползти...
CHURA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2012, 11:22   #2
VlasoffDS
Форумчанин
 
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Пятигорск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта
Сообщений: 40
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от CHURA Посмотреть сообщение
прикольно так в пробочках ползти...
если бы кондер был бы вообще класс
VlasoffDS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2012, 22:15   #3
Юрий (космос)
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Нижняя Тура
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

VlasoffDS,
что с "Адаптацией нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ», как её произвести
Юрий (космос) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2012, 11:33   #4
Prosto-Dmitriy
Форумчанин
 
Аватар для Prosto-Dmitriy
 
Регистрация: 16.05.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21906
Сообщений: 580
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от Юрий (космос) Посмотреть сообщение
что с "Адаптацией нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ», как её произвести
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=175
Prosto-Dmitriy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.08.2012, 08:42   #5
горын
Форумчанин
 
Аватар для горын
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 63
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

nikolaj2619 Привет, такая у меня хрень! поставил комок ШТАТ Х1- G, РАБОТАЕТ ПУТЁВО, но дросельная заслонка при включенном зажигании при отпущенной педали показывает значение 3 а при нажатой максимум 39-40 ты не в курсе чё за..... и как это устранить и вообще может кто ЗНАЕТ?!
горын вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2013, 20:36   #6
alexas
Новичок
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада гранта норма
Сообщений: 8
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от горын Посмотреть сообщение
nikolaj2619 Привет, такая у меня хрень! поставил комок ШТАТ Х1- G, РАБОТАЕТ ПУТЁВО, но дросельная заслонка при включенном зажигании при отпущенной педали показывает значение 3 а при нажатой максимум 39-40 ты не в курсе чё за..... и как это устранить и вообще может кто ЗНАЕТ?!
У меня так же 3- 39-40

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от горын Посмотреть сообщение
скинуть минусовую клейму на 1 мин, подключить. На 30 секунд включить зажигание, НО НЕ ЗАВОДИТЬ. Выключить зажигание. Все. все осталось по прежнему,3 при нажатой педали 40
При включенном зажигании и на ХХ положение дроссельной
заслонки не превышает 40%. Для поддержания ХХ ДЗ не может
быть меньше 2%. Это написано в мануале к БК ШТАТ Х1
alexas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2014, 16:11   #7
MicZh
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Калуга
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Доброго времени суток,
подскажите пожалуйста,
такая вот проблема:
у всех новых грант, калин у педали газа, есть "свободный ход" когда педаль нажимаешь а в это время ничего не происходит, не более сантиметра, образно говоря, после дальнейшего нажатия на педаль газа - происходит стремительный набор оборотов.
У меня же в тот момент когда у всех свободный ход и ничего не происходит - обороты начинают потихонечку падать и так как происходит регулировка оных ЭБУ - подскакивать назад, после чего опять падать и т.д., то есть происходит плавание оборотов.
При дальнейшем нажатии на педаль газа начинается точно такой же набор оборотов как и у всех.
То есть на холостых отлично, при нажатии на педаль после свободного хода опять отлично, а во время свободного хода - плавание оборотов.
Так было с нова, но автомобиль покупался зимой в холод и на нем сразу ставили сигналку и делали обработку, соответственно наверняка не однократно снимали клемы с АКБ.
Есть ли это не обученная ДЗ или что то другое ?
Если надо обучать ДЗ, то можно ли обойтись снятием клемы или надо обязательно делать сброс ЭБУ через комп ?
А то официалы хотят ЭБУ заменить.
MicZh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2014, 17:25   #8
nikolug
Форумчанин
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Большелуг
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Норма
Сообщений: 277
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Цитата:
Сообщение от MicZh Посмотреть сообщение
Доброго времени суток,
подскажите пожалуйста,
такая вот проблема:
у всех новых грант, калин у педали газа, есть "свободный ход" когда педаль нажимаешь а в это время ничего не происходит, не более сантиметра, образно говоря, после дальнейшего нажатия на педаль газа - происходит стремительный набор оборотов.
У меня же в тот момент когда у всех свободный ход и ничего не происходит - обороты начинают потихонечку падать и так как происходит регулировка оных ЭБУ - подскакивать назад, после чего опять падать и т.д., то есть происходит плавание оборотов.
При дальнейшем нажатии на педаль газа начинается точно такой же набор оборотов как и у всех.
То есть на холостых отлично, при нажатии на педаль после свободного хода опять отлично, а во время свободного хода - плавание оборотов.
Так было с нова, но автомобиль покупался зимой в холод и на нем сразу ставили сигналку и делали обработку, соответственно наверняка не однократно снимали клемы с АКБ.
Есть ли это не обученная ДЗ или что то другое ?
Если надо обучать ДЗ, то можно ли обойтись снятием клемы или надо обязательно делать сброс ЭБУ через комп ?
А то официалы хотят ЭБУ заменить.
снятие клеммы никоем образом не влияет на мозги!
nikolug вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.04.2014, 10:49   #9
MicZh
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Калуга
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

nikolug, а как же тогда, без замены мозга, ее вывести в тот режим, когда она производит адаптацию нуля положения ДЗ ?
Или обязательно мозг менять и надеяться что при замене мозга во время первого поворота ключа официалы не заведут машину ранее чем через 30 секунд ?
MicZh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2012, 09:55   #10
горын
Форумчанин
 
Аватар для горын
 
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 63
Re: Адаптация нуля положения дроссельной заслонки «Е-газ».

Prosto-Dmitriy лривет, откуда инфо!?

Добавлено через 23 минуты
(http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=175) ничего не получилось!

Добавлено через 5 минут
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=175 ничего не получилось!
горын вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT +3.