У кого задняя включается с хрустом

[trek]

Сообщение от nikolaj2619

Получается у кого хрустит задняя то нужно менять сцепу, а у кого не хрустит но 1 и 2 скорость включается проблемотично,(что было у меня) достаточно отрегулировать кулису.

Наоборот. Хруст задней передачи, при нормальном включении и выключении Первой передачи дефектом вообще не является. После остановки, надо секунду постоять, затем только заднюю втыкать. Тугое включение первой передачи, при трогании с места, и попытка движения автомобиля при полностью выжатом сцеплении, гораздо хуже. Поймите пожалуйста одну вещь - чем меньше необоснованных технически замен, тем лучше автомобилю. Гарантийщики уступают тем, кто может настоять на своем мнении, зачастую ошибочном, в результате получается еще хуже, чем было. Не мешайте машине спокойно пройти ее первые тысячи километров, потом, само пройдет, или привыкнете к особенностям. Самое страшное для машины - ненужные разборки.

[laser]

Сообщение от trek

После остановки, надо секунду постоять, затем только заднюю втыкать.

сколько уже говорено, повторюсь сотый раз - ПАУЗА 3-5 СЕК ПРИ ОСТАНОВКЕ НЕ ПОМОГАЕТ, ХРУСТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕЙ ОСТАЕТСЯ.

ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧЕРЕЗ 2Ю НИКАКОГО ХРУСТА

[zyph.ru]

Сообщение от laser

сколько уже говорено, повторюсь сотый раз - ПАУЗА 3-5 СЕК ПРИ ОСТАНОВКЕ НЕ ПОМОГАЕТ, ХРУСТ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАДНЕЙ ОСТАЕТСЯ.

ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧЕРЕЗ 2Ю НИКАКОГО ХРУСТА

Может, можно без капса? Да и потом, если у вас дефект (долно включаться сразу), и вы его не хотите устранять (или не считаете дефектом, что одно и то же) - это ваш выбор и ваши сложности. Зачем проповедовать это, да еще и капсом?

[laser]

самое трудное будет доказать дилерам за пределами Тольятти что - хруст задней это неисправность, пока что они упорно не хотят видеть эту проблему.

[Радек]

боюсь сглазить но хрусты и проблемы с зад. и перв. передачи как-то само сабой решились пробег 1700 и пока все норма! была мысль коврики калиновские и был недожим сцепы,т.е не плотно они прилигают в районе педалей....? стал выжимать сильней и как-то все лучше стало.

[laser]

у меня уже 4500 пробег, сцепление выжимал полностью во всех вариантах, с паузой и без, коврик у меня ворсовый не мешает совсем. но хруст как был так и есть. постоянен, первое включение всегда хруст. второе тут же не отпуская сцепление тихо все

[Альберт17]

У меня такая же проблема, первая включается с затруднением, задняя хрустит при включении.

[101]

Короче, господа, проблема гарантийная однозначно.
"Бейте" инженеров по гарантии и если у кого в городе не один оф.дилер пользуйтесь правом выбора сервиса - ни тут, так там ...
Доказывать проблему на сервисе нужно после прогрева движка на ХХ до включения вентилятора - если на горячую первая с сильным затыком и задняя с хрустом ..., дальше всё ясно. Если на Ведомом диске сцепления нет лазерной маркировки производителя(после съёма кпп), такой диск обратно по гарантии на ВАЗ фОфану в коллекцию.
Тольяттинские родные ВИСовские настоящие всегда были с фирменной лазерной маркировкой...

C настоящими родными Валео или ВИС, как правило, подобные проблемы не наблюдаются или крайне редки. Вспоминая свой случай в 2006 году с Десяткой - с завода стоял диск без маркировки неизвестно чей и пошел под замену по гарантии, но невыносимость этой ситуации обострилась только к 6000 км. пробега - тогда и заменил.

[nikolaj2619]

101, Так что у нас стоит то, висовские или валео?

[trek]

Сцепление у вас ведет, при чем здесь кулиса. Чистая замена по гарантии.